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齊河設(shè)備就位_山東重聯(lián)_濟(jì)南設(shè)備就位 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)施工力量部署
工程中設(shè)備吊裝運(yùn)輸工作是工程中的一個重點(diǎn)工作,施工進(jìn)度將嚴(yán)重影響本專業(yè)的施工進(jìn)度,設(shè)備吊裝施工中的施工安全工作,也是整個工程安全工作的重中之重,所有參加設(shè)備吊裝施工作業(yè)的人員,必須明確施工內(nèi)容及方法,樹立牢固的安全意識,杜絕在施工中任何安全事故的發(fā)生。具體施工人員及施工機(jī)具的配備如下:
人員:起重工 4 人 輔助工10人 安全員 1 人 。 工機(jī)具:汽車吊、倒鏈 、鋼絲繩ф 16 、千斤頂。
1)設(shè)備開箱與清點(diǎn):在設(shè)備交付現(xiàn)場安裝前,由總承包方負(fù)責(zé)與業(yè)主(或其代表)或供貨商共同按設(shè)備裝箱清單和設(shè)備技術(shù)文件對安裝的機(jī)械設(shè)備逐一清點(diǎn),登記和檢查,對其中的重要零部件還需按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收,查驗后,雙方簽字鑒證,移交.
(2)基礎(chǔ)放線(設(shè)備定位):依據(jù)設(shè)備布置圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊沿線和標(biāo)高線,劃定安裝基準(zhǔn)線.互相有連接,銜接或排列關(guān)系的設(shè)備,應(yīng)放出共同的安裝基準(zhǔn)線;必要時應(yīng)埋設(shè)一般的或永久的標(biāo)板或基準(zhǔn)點(diǎn);設(shè)置具體基礎(chǔ)位置線及基礎(chǔ)標(biāo)高線.
(3)設(shè)備基礎(chǔ)檢驗:
●基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書:主要檢查其混凝土配比,混凝土養(yǎng)護(hù)及混凝土強(qiáng)度是否符合設(shè)計要求.
●如果對設(shè)備基礎(chǔ)的強(qiáng)度有懷疑,可用回彈儀或鋼珠撞痕法等對基礎(chǔ)的強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)測.
●對基礎(chǔ)的外觀檢查:主要察看基礎(chǔ)表面有無蜂窩,麻面等質(zhì)量缺陷.
●對基礎(chǔ)的位置,幾何尺寸的測量檢查:檢查的主要項目有基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置,不同平面的標(biāo)高,平面外形尺寸,凸臺上平面外形尺寸,凹穴尺寸,平面的水平程度,基礎(chǔ)的鉛垂程度,預(yù)埋地腳螺栓的標(biāo)高和中心距,預(yù)埋地腳螺栓孔的中心位置,深度和孔壁鉛垂程度,預(yù)埋活動地腳螺栓錨板的標(biāo)高,中心位置.
牽引變壓器(主變)運(yùn)輸、就位
1工藝概況及技術(shù)特點(diǎn)牽引變壓器是牽引變電所的主要設(shè)備,其具有體積大、重量大的特點(diǎn),運(yùn)輸、就位、安裝是施工中的關(guān)鍵工序。一般情況下可直接要求廠家通過公路運(yùn)輸把變壓器運(yùn)至牽引變電所內(nèi);對有鐵路專用線的變電所也可通過鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)所,再進(jìn)行卸車及就位作業(yè)。特殊情況下,變壓器出廠時用鐵路運(yùn)輸,到達(dá)目標(biāo)變電所附近車站后,需要二次倒運(yùn)才能進(jìn)入變電所。牽引變壓器的運(yùn)輸分為鐵路、公路運(yùn)輸兩種,鐵路運(yùn)輸時必須使用特種凹形平板車以使變壓器不超高,公路運(yùn)輸時使用特殊的多輪對平板拖車以減少單輪對路面的壓力。牽引變壓器裝卸、就位的方法很多,牽引變電所有鐵路專用線的,牽引變壓器通過鐵路運(yùn)至變電所,再使用救援列車的救援吊把牽引變壓器直接卸下,用人工或機(jī)械牽引的方法其就位;公路運(yùn)輸時直接把牽引變壓器運(yùn)至主變基礎(chǔ)旁,然后用人工或機(jī)械牽引的方法將其就位。用牽引的方法裝卸和就位,需要在移動方向的前方尋找一個能承受強(qiáng)大拉力的點(diǎn),給牽引機(jī)具作固定。若該點(diǎn)固定不牢,在牽引過程中容易發(fā)生危險。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進(jìn),此法投入人力少,不使用大型機(jī)械,安全經(jīng)濟(jì),適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下、先重后輕的原則,對附件連接處要進(jìn)行密封性檢查。
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