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山東重聯(lián)(圖),濟(jì)南設(shè)備就位,商河設(shè)備就位 ：

工藝原理

采用公路、鐵路，使用特殊的運(yùn)輸設(shè)備特種凹形平板車、多輪對(duì)平板拖車運(yùn)輸主變。在軌道車與汽車平板之間搭設(shè)平臺(tái)，若軌道車車面低于汽車平板面，使用千斤頂把牽引變壓器抬升，底部塞入道木使?fàn)恳儔浩鞯撞颗c汽車平板面平齊，再在牽引變壓器下安放兩根鋼軌，把牽引變壓器落在鋼軌上，用千斤頂從后面頂進(jìn)，使?fàn)恳儔浩餮劁撥壔瑒?dòng)至汽車平板上，再使用千斤頂抬升牽引變壓器，移出鋼軌，把牽引變壓器落回汽車平板上。牽引變壓器裝卸、就位時(shí)，若軌道車車面高于汽車平板面，在汽車平板上鋪設(shè)道木，使其表面與軌道車面平齊，使用千斤頂把牽引變壓器抬升，底部安放兩根鋼軌，把牽引變壓器落在鋼軌上，用千斤頂從后面頂進(jìn)，使?fàn)恳儔浩餮劁撥壔瑒?dòng)至汽車平板上，再使用千斤頂抬升牽引變壓器，移出鋼軌、道木，把牽引變壓器落回汽車平板上。汽車把牽引變壓器運(yùn)至變電所基礎(chǔ)旁后，使用前述方法把它移至基礎(chǔ)上就位。使用千斤頂從對(duì)角頂進(jìn)，以調(diào)整變壓器位置。上述方法適用于牽引變壓器軌道運(yùn)輸至車站后，使用汽車進(jìn)行二次倒運(yùn)，將變壓器運(yùn)輸?shù)綘恳?/span>變電所內(nèi)，再就位。如到貨時(shí)是汽車（軌道）運(yùn)輸直接進(jìn)入變電所，可使用上述方法直接把牽引變壓器移至基礎(chǔ)上就位。使用8t汽車吊車安裝牽引變壓器附。

附件安裝完成后進(jìn)行真空注油，油樣送檢驗(yàn)室進(jìn)行全油分析。變壓器安裝過程中要注意安裝順序，應(yīng)依次安裝儲(chǔ)油柜、散熱片、風(fēng)扇、高低壓瓷套管，后進(jìn)行二次接線。 

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置，使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn)，并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

2）指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn)，調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車。

1-軌道車；2-道木臺(tái)；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪，在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺(tái)，如拖車較低，在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊；如軌道拖車較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過200mm。頂升時(shí)，隨著器身升高，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6

在屋頂層平臺(tái)設(shè)置滾杠，當(dāng)設(shè)備運(yùn)至屋頂層上方時(shí)， 由屋頂起重工指揮緩緩放下設(shè)備。 倒鏈再進(jìn)一步將設(shè)備牽引至屋頂層設(shè)備基礎(chǔ)上。  

3.2主要施工工藝流程  

材料進(jìn)場(chǎng)→人員及機(jī)具進(jìn)場(chǎng)→在屋頂層制作設(shè)備運(yùn)輸平臺(tái) →架設(shè) 滾杠及布設(shè)牽引機(jī)具→設(shè)備吊運(yùn)到起吊點(diǎn)→將設(shè)備吊 運(yùn) 到樓頂層→設(shè)備拖運(yùn)到屋頂層 設(shè)備基礎(chǔ)就位 →拆除吊裝機(jī)具撤場(chǎng)。