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山東設(shè)備起重搬遷、山東設(shè)備起重、濟南重聯(lián)起重設(shè)備安裝 ：

(1)扛和抬 對重量較輕的設(shè)備或構(gòu)件，由于通行道路有障礙或存放地點狹窄等原因，不便使用機具運輸時，一般采用人抬肩扛的方法進行。小件由單人肩扛，大件則由2人、4人、6人、8人或10 人 等共同肩抬。搬抬時不論有多少人，都要步調(diào)一致，由專人統(tǒng)一指揮，腳步要同起同落，不可邁大步，否則很容易發(fā)生事故。

　　 (2)拉 對于小件設(shè)備或構(gòu)件，當(dāng)搬運距離比較遠時，可采用人力小車進行搬運，不但可以節(jié)省勞力，而且可節(jié)省勞動時間，提高勞動效率。

(3)撬 就是利用杠桿的工作原理，用撬杠將設(shè)備、重物撬起。一般用于重量較輕、起升高度不大的作業(yè)中。例如在設(shè)備下安放或抽出墊木、千斤頂、滾杠等。撬的時候可用一根撬杠操作，也可用幾根撬杠同時操作。

(1)、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件是否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上，升高就位時，緩慢前進，禁止撞擊。
(2)回轉(zhuǎn)平衡臂，必須將構(gòu)件就位后才能休息，不得使吊臂單向受力時間過長。
 (3)對液壓系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏，必須停機整修后方可作業(yè)。
(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程，頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達到要求后，再進行加節(jié)，頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅，齒輪泵內(nèi)大壓力持續(xù)工作時間，不得超過3分鐘。
(5)對高強螺栓進行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。
(6)作業(yè)人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負責(zé)人同意后方可實，不得擅自作主和更改作方案。

 (7)高空作業(yè)裝配，必須配備可靠信號指揮，待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。

(3)?硬齒面齒輪熱處理

采用硬齒面齒輪傳動替代軟齒面或中硬齒面齒輪傳動，在一定范圍內(nèi)可使減速器輕量化。對外齒輪采用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼并經(jīng)滲碳淬火處理，表面硬度可達到58～62 HRC，與調(diào)質(zhì)齒輪比較接觸強度成倍增長，而彎曲強度比調(diào)質(zhì)齒輪約增加50%以上。對內(nèi)齒輪采用高級合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)、氮化處理后，心部硬度可達270～310 HB，表面硬度可達550～700 HV，齒面接觸強度明顯提高，能承擔(dān)更大的載荷。資料介紹，某軋機減速器用硬齒面齒輪替代調(diào)質(zhì)齒輪后質(zhì)量減輕40%，減速器速度成倍度提高。