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起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,要服從指揮人員指揮。
起重機(jī)在使用中回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
、司機(jī)和指揮人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)培訓(xùn)部門考核合格后才能上崗作業(yè),指揮人員在作業(yè)前要熟悉機(jī)車的性能并了解所起吊的重量,現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境
在吊裝作業(yè)前必須將支腿支設(shè)牢固、平穩(wěn)、不傾斜。開始吊裝前廣州吊裝公司人員必須詳細(xì)檢查被吊物是否牢固,任何人不準(zhǔn)隨吊裝設(shè)備升降。
吊裝作業(yè)時(shí)設(shè)置警戒區(qū)域掛警示牌,非作業(yè)人員不得入內(nèi)。
嚴(yán)禁在風(fēng)速六級(jí)以上或大風(fēng)、大霧天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)。
在吊裝過程中如因故中斷必須采取安全措施。
如果在夜晚吊裝作業(yè)必須有充足的照明
吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí),必須系牢安全帶,作業(yè)人員上下設(shè)專用爬梯,作業(yè)平臺(tái)腳手板鋪設(shè)嚴(yán)密。
作業(yè)人員時(shí)常檢查吊灰斗有無開焊,鋼絲繩有無斷絲、斷股現(xiàn)象,如有隱患立即停止施工,整改后作業(yè)。
(1)扛和抬 對(duì)重量較輕的設(shè)備或構(gòu)件,由于通行道路有障礙或存放地點(diǎn)狹窄等原因,不便使用機(jī)具運(yùn)輸時(shí),一般采用人抬肩扛的方法進(jìn)行。小件由單人肩扛,大件則由2人、4人、6人、8人或10 人 等共同肩抬。搬抬時(shí)不論有多少人,都要步調(diào)一致,由專人統(tǒng)一指揮,腳步要同起同落,不可邁大步,否則很容易發(fā)生事故。
(2)拉 對(duì)于小件設(shè)備或構(gòu)件,當(dāng)搬運(yùn)距離比較遠(yuǎn)時(shí),可采用人力小車進(jìn)行搬運(yùn),不但可以節(jié)省勞力,而且可節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間,提高勞動(dòng)效率。
(3)撬 就是利用杠桿的工作原理,用撬杠將設(shè)備、重物撬起。一般用于重量較輕、起升高度不大的作業(yè)中。例如在設(shè)備下安放或抽出墊木、千斤頂、滾杠等。撬的時(shí)候可用一根撬杠操作,也可用幾根撬杠同時(shí)操作。
(1)、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上,升高就位時(shí),緩慢前進(jìn),禁止撞擊。
(2)回轉(zhuǎn)平衡臂,必須將構(gòu)件就位后才能休息,不得使吊臂單向受力時(shí)間過長(zhǎng)。
(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊,裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏,必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。
(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程,頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí),必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達(dá)到要求后,再進(jìn)行加節(jié),頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅,齒輪泵內(nèi)大壓力持續(xù)工作時(shí)間,不得超過3分鐘。
(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全,如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí),配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。
(6)作業(yè)人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議,必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí),不得擅自作主和更改作方案。
(7)高空作業(yè)裝配,必須配備可靠信號(hào)指揮,待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。
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