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濰坊設備吊裝-山東重聯(lián)服務好-設備吊裝起重 ：

機械在沒有分道線的地方行駛的時候，威了確保安全的前提下應該行駛在道路的中央?yún)^(qū)，設備起重吊裝，以此來防止輪胎偏磨和避免個別輪胎因為負荷偏重而爆裂。吊車如果在公路維修地段行駛時，則需要低速緩行，選擇路面的辦法通過，因此避免輪胎因為過度撞擊被嚴重刺傷或者劃傷。在積雪冰凍或者泥濘編導的情況下，則需要事先進行觀察分析，選擇較堅實、滑溜量小的地方通過。一旦遇到車胎打滑，則需要立即停車，試行倒退，另選路線前進。

起重臂在側面的穩(wěn)定性比在后面時低，當起重臂從后面向側面轉向時，必須慢慢的轉向，并仔細觀察起重機的穩(wěn)定性。起重臂在前面的穩(wěn)定性比側面時低。當起重臂從側面向前轉向時，設備吊裝費用，應使起重量減小到小于汽車底盤空載時總額負荷的25%。操作隨車吊時，不要分散注意力，必須把注意力集中在操作上。操作隨車吊時，分散注意力可能導致嚴重的意外事故。 現(xiàn)場工作人員不得停留在吊臂及重物下面。不允許任何無關人員進入工作徑范圍以內(nèi)。

雙機抬杠法就是兩臺起重機協(xié)作完成一臺設備的吊裝。這種吊裝方法主要使用在設備過大、過長、過重的時。在編制方案的時候，設備吊裝起重，吊裝工程師往往會遇到這樣一個問題，即使用雙機抬杠進行吊裝的時候，如何選用合適噸位的吊車。    如果選用噸位過重的吊車，濰坊設備吊裝，無疑是一種浪費；如果選用噸位較小的吊車，就有可能導致起重機超載傾覆，如何選擇吊車噸位，由此看來，還真是一個問題。