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山東重聯(lián)(圖)、設(shè)備吊裝工程、高青縣設(shè)備吊裝

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東重聯(lián)(圖)、設(shè)備吊裝工程、高青縣設(shè)備吊裝 :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    起重吊裝安全技術(shù)

       1. 撬棍

       橇棍是一種工具式拉桿,長(zhǎng)度一般為1.5m左右,在使用中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)。

       (1) 撬棍工作時(shí)要承受較大的彎矩,選用時(shí)其外形、大上應(yīng)便于操縱;不要用其它桿件替換,以免造成難以操縱或折斷、壓扁、變形等。

       (2) 撬撥重物時(shí),支點(diǎn)要選用堅(jiān)固構(gòu)件,不要用易滑動(dòng)、易破碎或不規(guī)則物體,以免因打滑而傷人。

       (3) 高處使用撬棍作業(yè)時(shí),其臨邊危險(xiǎn)處禁止操縱。防止撬棍滑脫,人體重心失控,造成職員墜落。

       (4) 使用撬棍時(shí),不可隨意加長(zhǎng)和松手,防止滑倒,掉落傷人,多人同時(shí)作業(yè)須有同一指揮。

       2. 滾杠

       滾江是人工搬運(yùn)重物進(jìn)行短間隔運(yùn)輸時(shí),將重物與地面的滑動(dòng)磨擦轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力,但在使用中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)。

       (1) 同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致,即直徑、是非、材質(zhì)相同。滾江長(zhǎng)度須大于重物底寬,且兩端應(yīng)露出不少于15cm的長(zhǎng)度。

       (2) 在擺放滾江時(shí),應(yīng)留意手的位置,當(dāng)滾杠為鋼管時(shí),應(yīng)拇指在外,其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。

       (3) 滾江在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)留意觀察,發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時(shí)應(yīng)用大錘或撬棍撥正,嚴(yán)禁用手、腳直接與滾杠接觸。

       (4) 滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌進(jìn)砂子、混凝土做成。


    在大型設(shè)備吊裝中,凡使用自行設(shè)計(jì)或委托有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施,在吊裝措施設(shè)置完成,設(shè)備正式起吊前,均應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn),需經(jīng)起重專(zhuān)業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

    負(fù)荷試驗(yàn)一般應(yīng)模擬正式起吊過(guò)程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷,應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行,未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會(huì)簽制度,大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底,全體人員參加。必要時(shí),可邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法,有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時(shí),事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒(méi)有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。





    吊裝作業(yè)——立體作業(yè)效率高

    根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),以下21個(gè)方面或許會(huì)對(duì)您有所觸動(dòng)和啟迪:吊車(chē)出租在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。 大件吊裝拆除,吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),停又停不下來(lái)的尷尬局面。

        臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。起重安裝這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。

        吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí),隨著物體角度的變化,起重安裝吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類(lèi)情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。


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