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山東設(shè)備起重搬運(yùn)、山東設(shè)備起重搬遷、濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝 ：

　　3、看該公司的各項(xiàng)技術(shù)實(shí)力.一個(gè)公司的技術(shù)實(shí)力包括施工前后及過(guò)程中的方方面面的技術(shù)支持,首先在標(biāo)書(shū)的制定及報(bào)價(jià)的水平就能看出一個(gè)公司對(duì)于工程的理解,再就是該公司在施工過(guò)程中的技術(shù)支持,施工組織、過(guò)程控制、質(zhì)量控制等都需要有大量的專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員支持才能做好,就是在施工完成后,也離不開(kāi)管理人員的支持,后續(xù)資料的建立、完成及工程的交接都直接關(guān)系到一個(gè)施工公司的技術(shù)人員及資料員水平的高低.

(2)?行星差速傳動(dòng)減速器

重型起重機(jī)減速器一般采用多級(jí)行星差速傳動(dòng)減速器。一般行星傳動(dòng)采用多級(jí)行星串聯(lián)傳動(dòng)，靠末級(jí)行星傳動(dòng)承擔(dān)載荷輸出。如圖1所示，載荷輸出由末級(jí)行星架與卷筒連接并輸出時(shí)，末級(jí)行星傳動(dòng)的體積會(huì)很大。而行星差速傳動(dòng)能將多級(jí)行星單元共同傳動(dòng)到齒圈輸出，如圖2顯示的是3級(jí)行星齒輪都傳遞到齒圈共同輸出，圖3顯示的是齒圈與卷筒連接并輸出。當(dāng)行星差速傳動(dòng)減速器與一般行星傳動(dòng)減速器制造和工作條件相同時(shí)，行星差速傳動(dòng)減速器質(zhì)量能減輕20%以上。因此行星差速傳動(dòng)是減速器輕量化的關(guān)鍵技術(shù)，其與定軸齒輪減速器參數(shù)對(duì)比如附表所示。