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棗莊設(shè)備吊裝|工業(yè)設(shè)備吊裝|山東重聯(lián)(多圖) ：

吊裝程序及吊裝方案的確定

3.1 吊裝程序

基礎(chǔ)驗(yàn)收→吊裝場(chǎng)地平整→吊車進(jìn)場(chǎng)、 站位→設(shè)備吊裝前檢查、 試吊→設(shè)備吊裝就位→吊車離場(chǎng)

3.2 吊裝方案的確定原則

設(shè)備吊裝方案要保證吊裝安全可靠、對(duì)施工區(qū)及相鄰施工工序影響小的原則，在土建與安裝交叉施工中，合理組織施工，在吊裝施工時(shí)間內(nèi)，土建施工要避開吊裝作業(yè)區(qū)。

3.3 施工準(zhǔn)備

3.3.1 起重吊裝作業(yè)前，施工方案在審批后,由責(zé)任工程師向參加起重吊裝的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，起重吊裝人員應(yīng)熟悉吊裝方案、起重機(jī)具性能、操作規(guī)程、指揮信號(hào)和安全技術(shù)要求等。吊裝前組織聯(lián)合檢查，確認(rèn)措施的落實(shí)情況。

3.3.2設(shè)備吊裝前的各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備

（1）設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓是否符合質(zhì)量要求，施工現(xiàn)場(chǎng)平整達(dá)到要求。

設(shè)備吊裝時(shí)應(yīng)符合吊裝有關(guān)規(guī)定，落實(shí)有關(guān)安全措施。施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中安全質(zhì)量保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的要求。

起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。鋼絲繩置于地面時(shí)，應(yīng)采取過路套管或墊木等防護(hù)措施；應(yīng)使鋼絲繩繩扣各股受力均勻；繞結(jié)鋼絲繩時(shí)，繩卡的使用要求如表規(guī)定，且U形卡子與短繩壓緊，搭接鋼絲繩時(shí)，繩卡使用數(shù)量按表的規(guī)定增加一倍，卡裝時(shí)宜反正各半。起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。檢查檢驗(yàn)記錄。

小型吊車的操作規(guī)則

1鋼絲繩

    鋼絲繩長(zhǎng)度有必要保證吊鉤降到低方位(含地坑)時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。　　(4)鋼絲繩結(jié)束固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。

2滑輪

  (1)滑輪翻滾活絡(luò)、亮光滑潤(rùn)無裂紋，輪緣有些無殘損、無損傷鋼絲繩的缺陷。

  (2)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm?；虮诤衲p量達(dá)原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。

   (3)滑輪護(hù)罩應(yīng)設(shè)備健壯，無損壞或明顯變形。

3吊鉤

   (1)外表應(yīng)亮光，無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。

   (2)吊鉤應(yīng)翻滾活絡(luò)，定位螺栓、開口銷等有必要緊固無缺。

　(3)吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋有些的退刀槽斷面禁止有裂紋。

   (4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)逾越原標(biāo)準(zhǔn)的10％。板鉤襯套磨損量不應(yīng)逾越原標(biāo)準(zhǔn)的50％，心軸磨損量不應(yīng)逾越原標(biāo)準(zhǔn)的5％。