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山東重聯(lián)(圖)|重型設(shè)備搬運|威海設(shè)備搬運 ：

山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

設(shè)備搬運工人的安全操作流程

第一，工人要穿戴好相應(yīng)的勞保用品，檢查設(shè)備，按標(biāo)準流程操作，聽從指揮。在設(shè)備搬運時必須把設(shè)備放平，放穩(wěn)，貨物碼放要穩(wěn)當(dāng)，碼放高度不準超過2.5米，搬運設(shè)備不要圖近路而穿過危險區(qū)，多人共同操作時必須有統(tǒng)一的號令和指揮，密切配合，機動車通行道路必須暢通，不得有障礙物和雜物。第二，按規(guī)定擺放貨物，不要有危險行為。比如，行車時不準站或坐在容易轉(zhuǎn)動或脫落的部件上，以防出現(xiàn)危險，更不準將腿，腳等部位伸出車廂外部，貨物必須距離道路一米外才可放置，不準占用車道。第三，謹慎操作易燃易爆物品。不準用人背或抗易燃易爆或腐蝕性物品，在對這些物品進行運輸時，必須檢查容器與箱子是否穩(wěn)固，安全是否到位，防止液體外泄;如果設(shè)備外標(biāo)有“小心輕放，不可倒置，有毒”等標(biāo)示時要特別注意，應(yīng)認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，按標(biāo)志要求進行裝卸和搬運。第四，主要個人安全，不要蠻干，清理好現(xiàn)場，做好善后工作。比如，使用撬棍時，要防止棍下的墊塊滑動，不要用力過猛，以防突然滑動傷到自己，搬運零散設(shè)備時，其高度不得超過直徑的兩倍，不要在包裝好的設(shè)備上面行走;設(shè)備搬運完工后應(yīng)將所有的搬運工具歸到工具房內(nèi)，將現(xiàn)場清理干凈，并消滅火種及其他安全隱患，經(jīng)檢查確認沒有問題后，才能離開現(xiàn)場。

 

裝卸搬運的靈活度不夠:在許多的物流企業(yè)中，都出現(xiàn)裝卸搬運靈活度不夠的現(xiàn)象。散亂堆放在地面上的貨物，不進行下一步裝卸包裝或打捆，或者只能一件件操作處置，因而不能立即實現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢，造成企業(yè)裝卸搬運的滯后，對工作效率造成很大的影響，相對于企業(yè)的整個運行很不利，嚴重的可能會影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。

裝卸搬運人員工作效率低和機械的利用率低:當(dāng)今時代，單純的存儲和保管型倉儲已遠遠不能適應(yīng)生產(chǎn)和市場的需要，并且，很多倉儲設(shè)備老舊，需要人工的操作多，但是人工的工作效率較低再加上機械化存儲裝卸設(shè)備缺乏，自動化程度相對較低，在具體操作上，貨品收發(fā)管理都是以電話或人工方式進行溝通，不僅容易產(chǎn)生錯誤，而且增加成本：在沒有計算機管理的情況下，出現(xiàn)查找困難，出貨不及時的問題，也給倉庫盤點等操作帶來一定困難：進銷存管理采用傳統(tǒng)的手工錄入方式，資料不容易保存。

不能合理地利用重力進行裝卸搬運在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運的配合，因此，人力搬運合理化問題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進行裝卸搬運，嚴重消耗了勞動力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉庫使用人力裝卸搬運的還是很多，不能合理的利用倉庫的條件實現(xiàn)利用重力裝卸搬運。

裝卸搬運過程中省力化過低裝卸搬運是使勞動對象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過做功才能實現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，裝卸搬運機械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉庫向著裝卸搬運自動化邁進。但從國內(nèi)外的實際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費力度很高，工作起來費時費力。因此，實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的省力化，也是一個不容忽視的問題。