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高唐設(shè)備吊裝_設(shè)備吊裝移位_山東重聯(lián)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    高唐設(shè)備吊裝_設(shè)備吊裝移位_山東重聯(lián) :
    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

    1.起吊前,應(yīng)先進行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;

    2.起吊過程中,未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過;

    3.一般情況下不允許有人隨同吊物升降,如特殊情況下確需隨同時,應(yīng)采取可的靠安全措施,并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

    4.吊裝施工現(xiàn)場,應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒,非本工程施工人員嚴禁進入,施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記,無標(biāo)記者一律不得入內(nèi);

    5.起重吊裝過程中,如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過。

    6.重物的作用,必須重視它維護保養(yǎng)工作。為此,凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時,絕對不許再用;至于無證上崗,應(yīng)當(dāng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    沒有作業(yè)性能表和力矩顯示器的情況下,怎么計算起重機的起重噸位?

    汽車吊的噸位與臂長的有關(guān)系,吊車所吊的噸位實際是按力矩計算的就是重量與垂距的乘積,越近吊的越多。一般吊車能承受的力矩是確定的設(shè)為A牛米,A=m*lm起重的質(zhì)量,l吊車支點到重物的距離。

     


    第一步:設(shè)備的吊裝。將設(shè)備從地面吊至約12.000m樓面。為了充分利用設(shè)備自帶的吊耳,減少其它輔助工作保證設(shè)備的吊裝安全及滿足施工進度要求,該設(shè)備采用150噸的汽車吊進行整機吊裝。吊至四樓樓面,然后采用滾杠水平運輸方法將制冷設(shè)備轉(zhuǎn)移走。具體吊運程序如下:

    1)清理吊裝現(xiàn)場障礙物并做好維護;

    2)準(zhǔn)備吊裝設(shè)備;

    3)設(shè)備運至吊裝現(xiàn)場并拆除設(shè)備包裝檢查設(shè)備吊耳,同時對設(shè)備的棱角及重要部位進行保護;

    4)將設(shè)備吊至離地50mm處進行試吊,檢查吊機、吊具及吊耳是否正常;

    7)將設(shè)備吊至四樓樓頂

    8)將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進行第二臺設(shè)備的吊裝;



    設(shè)備吊裝調(diào)繩捆綁使用方法

    1.偏心鍋爐設(shè)備組合件的倒鏈調(diào)繩捆綁法

    在電站、工廠鍋爐設(shè)備吊裝作業(yè)中,為了提高安裝效率,減少高空作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的缺陷,在吊裝機械額定負荷的范圍內(nèi),設(shè)備應(yīng)盡量的地面進行組合安裝。在設(shè)備的組合件中,有一部分是外形復(fù)雜而且重心不對稱的組件,頂棚大梁組件就是這種情況。

    猶豫外形復(fù)雜,重心偏移,使各捆綁點到吊鉤的距離不等,個捆綁點的受力也不等,因此通用的捆綁繩無法滿足吊裝的需要。為了使重心不對稱的設(shè)備組件起吊后能保持水平,方便安裝,故要采用倒鏈調(diào)繩捆綁法。

    吊裝不對稱設(shè)備組件的注意事項:

    a.由于設(shè)備重心不對稱,設(shè)備組件各捆綁點到吊鉤的距離不等,所以捆綁繩的長度要經(jīng)過起重技術(shù)人員的精確計算。

    b.由于重心不對稱設(shè)備組件各吊裝點的捆綁繩互不串通,捆綁繩的實際受力點與計算值誤差較大,所以捆綁繩使用安全系數(shù)應(yīng)在10以上。

    C.使用四繩捆綁點的時候,捆綁繩已經(jīng)受力,但是設(shè)備組件還沒有吊離地面時,應(yīng)使用倒鏈調(diào)整各捆綁繩的受力大小,達到設(shè)備平衡。

    2.設(shè)備吊裝就位時倒鏈調(diào)繩捆綁法

    使用升降速度較快的起重吊裝機械時,為了保證設(shè)備就位平穩(wěn),易損件不被破壞,穩(wěn)妥及安全的辦法就是在吊鉤和捆綁繩間串聯(lián)一個倒鏈,利于倒鏈起升速度緩慢,可進行微調(diào)的特點使設(shè)備吊裝順利就位。

     

     

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