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淄博設(shè)備搬運(yùn)、大設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián) ：

試車(chē)及驗(yàn)收

     安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

　　(1)地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。

　　4、電氣(儀器)操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗(yàn)完畢(可另編施工方案)

　　(1)潤(rùn)滑、液壓、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對(duì)需潤(rùn)滑的部分充注潤(rùn)滑劑，并檢驗(yàn)其潔凈程度。

　　(2)潤(rùn)滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動(dòng)后，壓力，油溫、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

　　(3)潤(rùn)滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機(jī)構(gòu)動(dòng)作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。

　　5、在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗(yàn)。

　　6、聯(lián)合調(diào)試由部件開(kāi)始至組件，至單機(jī)，直至整機(jī)成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。

　　(1)調(diào)整往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件行程，限位，觀(guān)察整個(gè)行程運(yùn)行情況，不應(yīng)有振動(dòng)，爬行和停滯現(xiàn)象。

　　(2)在主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給速度各級(jí)速度下作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)觀(guān)察啟動(dòng)，停止和制動(dòng)，手動(dòng)運(yùn)行情況、自動(dòng)運(yùn)行狀況應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。

掌握選購(gòu)技巧，選好電動(dòng)叉車(chē)

叉車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越廣，叉車(chē)的需求也越來(lái)越大。市面上生產(chǎn)、出售叉車(chē)的廠(chǎng)商也越來(lái)越多，避開(kāi)叉車(chē)市場(chǎng)“潛規(guī)則”，挑選一輛質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的叉車(chē)才是關(guān)鍵。

   對(duì)于訂購(gòu)叉車(chē)的一些細(xì)節(jié)是需要注意的，首先，注意貨品的體積：所轉(zhuǎn)移貨品的巨細(xì)聯(lián)系到貨叉的載荷中間，貨叉的長(zhǎng)短聯(lián)系到叉車(chē)承載才能，挑選相對(duì)的貨叉、叉車(chē)格外重要。其次，看電動(dòng)叉車(chē)的車(chē)架是否是國(guó)標(biāo)；看電動(dòng)叉車(chē)的電瓶是多大的；叉車(chē)控制器是電動(dòng)叉車(chē)的心臟，要注意檢查；貨叉是多長(zhǎng)；密封件是什么牌子以及叉車(chē)的充電器等等，都是不能忽視的。再次，注意工作環(huán)境：電動(dòng)堆高車(chē)，手推電動(dòng)升降叉車(chē)對(duì)地上的需求，有必要硬質(zhì)地上運(yùn)用，地上平整度不能相差太大，若是地上是油脂、油漆地上，挑選叉車(chē)時(shí)有必要選購(gòu)防滑型堆高車(chē)。后，注意工作工作量：不一樣的工作量挑選相對(duì)匹配的蓄電池，訂貨時(shí)用戶(hù)須加以闡明，出產(chǎn)時(shí)可依據(jù)用戶(hù)的工作量選用匹配的蓄電池。另外，注意貨品的起升高度：依據(jù)所轉(zhuǎn)移貨品的高度，挑選叉車(chē)時(shí)通常是指1.6米內(nèi)，每上升200mm，載分量降低50kg，以此計(jì)算。在完成以上檢查后，還應(yīng)注重以下方面：

1、要是叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，晉升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)的變化，如貨物存儲(chǔ)存量的變化。

2、不同車(chē)型的市場(chǎng)持有量不同，其售后保障能力也不同。

3、不同的車(chē)型，工作效率不同，那末需要的叉車(chē)數(shù)目、司機(jī)數(shù)目也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化。

4、 車(chē)型及其數(shù)目的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

應(yīng)按照機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

，做好設(shè)備安裝找平，保證安裝穩(wěn)固，減輕震動(dòng)，避免變形，保證加工精度，防止不合理的磨損。

安裝前要進(jìn)行技術(shù)交底，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的有關(guān)技術(shù)資料，了解設(shè)備性能及安全要耱和施工中應(yīng)事項(xiàng)。

安裝過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)的制作，裝配鏈接、電氣線(xiàn)路等項(xiàng)目的施工，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。安裝工序中如果有恒溫、防震、防塵、防潮、防火等特殊要求時(shí)，應(yīng)采取措施，條件具備后方能進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工。

  3）設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)    設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)一般可分為空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、精度試驗(yàn)三種。    

(1)空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：是為了考核設(shè)備安裝精度的保持性，設(shè)備的穩(wěn)固性，以及傳動(dòng)、操縱、控制、潤(rùn)滑、液壓等系統(tǒng)是否正

常，靈敏可靠等有關(guān)各項(xiàng)參數(shù)和性能在無(wú)貝多芬運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。    

(2)設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn)，在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升，考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作，磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何，對(duì)于設(shè)備使用壽命影響極大。