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山東重聯(lián)(圖)|機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)|長(zhǎng)清設(shè)備搬運(yùn) ：

設(shè)備組裝和檢查

設(shè)備組裝和檢查

   2.5.1一般要求

   設(shè)備組裝后應(yīng)嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。各緊固件的把緊力矩要符合技術(shù)文件的規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí)，其端面間隙、徑向位移和軸向傾斜應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，無(wú)規(guī)定時(shí)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的要求調(diào)整。

   制動(dòng)器應(yīng)開(kāi)閉靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為額定負(fù)荷的1.25倍。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，以不發(fā)生滑車和沖擊現(xiàn)象為準(zhǔn)。

安裝中的問(wèn)題設(shè)備安裝時(shí)，要仔細(xì)檢查設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓的預(yù)留孔中是否有油污、粹石、泥土、積水等，有均應(yīng)該清除干凈；預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)保全完好，螺紋部分應(yīng)涂上少量的油脂；地腳螺栓在預(yù)留孔中應(yīng)垂直無(wú)傾斜，底端不應(yīng)碰孔底，放置墊鐵部位的表面應(yīng)該平整；螺母與墊圈、墊圈與設(shè)備底座間的接觸均應(yīng)緊密；在螺母擰緊后，螺栓應(yīng)該露出螺母，并且露出的長(zhǎng)度宜為螺栓直徑的1/3~~2/3。

1、設(shè)備安裝的基準(zhǔn)線：

設(shè)備的基準(zhǔn)線是設(shè)備安裝好后是否能夠連續(xù)運(yùn)行的基礎(chǔ)，因?yàn)榛鶞?zhǔn)線的確定是否準(zhǔn)確影響設(shè)備安裝的質(zhì)量?；鶞?zhǔn)線應(yīng)該根據(jù)施工圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線及標(biāo)高線來(lái)確定。如果有互相連接、銜接或排列關(guān)系的設(shè)備，應(yīng)該劃定共同的安裝基準(zhǔn)線，在必要時(shí)，應(yīng)該按照設(shè)備的具體要求，埋設(shè)一般的或永久性的中心標(biāo)版或基準(zhǔn)點(diǎn)。找正基準(zhǔn)線后，就進(jìn)行設(shè)備的吊裝就位。設(shè)備的吊裝就位通常需要吊裝設(shè)備，一般采用的吊裝設(shè)備有吊車、鏟車、滾杠、卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重機(jī)等，選用什么吊裝設(shè)備，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的空間，設(shè)備重量等來(lái)選擇合適的吊裝設(shè)備和吊裝方式。設(shè)備在吊裝的時(shí)候要特別注意設(shè)備的吊裝位置，設(shè)備在制造時(shí)一般都有吊裝位置，嚴(yán)禁在非吊裝位置吊裝。吊裝的就位順序一般是按先主機(jī)后輔機(jī)，先大件后小件；如果有幾臺(tái)設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行時(shí)，就以一個(gè)或幾個(gè)核心主機(jī)為中心。因?yàn)橹鳈C(jī)的定位比較重要，同時(shí)還要還應(yīng)兼顧大型或重型的輔機(jī)。

機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

應(yīng)按照機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

，做好設(shè)備安裝找平，保證安裝穩(wěn)固，減輕震動(dòng)，避免變形，保證加工精度，防止不合理的磨損。

安裝前要進(jìn)行技術(shù)交底，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的有關(guān)技術(shù)資料，了解設(shè)備性能及安全要耱和施工中應(yīng)事項(xiàng)。

安裝過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)的制作，裝配鏈接、電氣線路等項(xiàng)目的施工，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。安裝工序中如果有恒溫、防震、防塵、防潮、防火等特殊要求時(shí)，應(yīng)采取措施，條件具備后方能進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工。

  3）設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)    設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)一般可分為空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、精度試驗(yàn)三種。    

(1)空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：是為了考核設(shè)備安裝精度的保持性，設(shè)備的穩(wěn)固性，以及傳動(dòng)、操縱、控制、潤(rùn)滑、液壓等系統(tǒng)是否正

常，靈敏可靠等有關(guān)各項(xiàng)參數(shù)和性能在無(wú)貝多芬運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。    

(2)設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn)，在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升，考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn)，是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作，磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何，對(duì)于設(shè)備使用壽命影響極大。