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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 三是影響吊裝的安全性。因?yàn)樵O(shè)備擺動(dòng)導(dǎo)致碰撞，乃至地面人員受傷的情況，精密設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，并不少見。到底是什么原因?qū)е略O(shè)備吊裝過程中出現(xiàn)擺動(dòng)呢？吊裝公司認(rèn)為，主要原因有三。    一是運(yùn)動(dòng)慣性。設(shè)備在運(yùn)動(dòng)到停止、停止到運(yùn)動(dòng)的過程中，就有慣性。慣性會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺，雖然說目前的吊車均安裝有防擺裝置，但是，如果是急停急走，還是會(huì)出現(xiàn)較大的晃動(dòng)。    二是摩擦導(dǎo)致的。包括鋼絲繩與卷筒之間、起重機(jī)底盤之間的摩擦等等，山東精密設(shè)備搬運(yùn)，都會(huì)讓設(shè)備吊裝過程中在設(shè)備空中出現(xiàn)擺動(dòng)。也是因?yàn)槿绱?，起重機(jī)要定期進(jìn)行潤滑維護(hù)。就是為了減少摩擦。    三是外力導(dǎo)致的。吊裝公司總結(jié)包括風(fēng)力、雨雪等外力，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺。特別是對于提及較大的設(shè)備而言，在空中可能擺動(dòng)更為劇烈。
設(shè)備吊裝擺動(dòng)危害和成因    在吊裝設(shè)備的工程中，設(shè)備出現(xiàn)擺動(dòng)，這并不是小問題，也并不是容易解決的問題。起重吊裝有限公司主要談一談設(shè)備吊裝擺動(dòng)的危害和成因。    設(shè)備吊裝擺動(dòng)危害    在起重吊裝有限公司看來，設(shè)備擺動(dòng)有如下三大危害。    一是影響吊裝精度。這種情況多出現(xiàn)的設(shè)備安裝的過程中，因?yàn)閿[動(dòng)，安裝可能沒有到位，吊裝的精度受到影響，進(jìn)而影響到整個(gè)安裝質(zhì)量，乃至影響設(shè)備使用。    二是影響吊裝效率。使用塔吊的時(shí)候，擺動(dòng)特別影響效率。由于貨物在空中出現(xiàn)大幅擺動(dòng)，塔吊的司機(jī)需要在物品到達(dá)位置之后，停留一段時(shí)間之后，才能收讓地面人員取下，特別影響工作效率。

　16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，精密設(shè)備搬運(yùn)多少錢，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

　　17、各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整；物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

　　18、建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方，精密設(shè)備搬運(yùn)公司，應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。

　　19、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。

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