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威海設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)、設(shè)備吊裝搬運(yùn) ：

3、電氣的安裝

設(shè)備配電總?cè)萘康倪x擇，一般情況下在計(jì)算用電負(fù)荷時(shí)，是將設(shè)備上所有電器件的功率相加，并加上適當(dāng)?shù)霓k公用電量，簡(jiǎn)單的匯總就得用電的總負(fù)荷，并配置高于該數(shù)值的供電設(shè)備，如變壓器、高低壓開(kāi)關(guān)柜、電容補(bǔ)償裝置等。但通過(guò)試驗(yàn)證明，用此方法計(jì)算就會(huì)造成用電的浪費(fèi)。在計(jì)算用電的總負(fù)荷時(shí)，如果只是將功率標(biāo)定值簡(jiǎn)單相加，而不考慮設(shè)備的功率因數(shù)及同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)率和同時(shí)啟動(dòng)率，就會(huì)給礦山造成浪費(fèi)。因此在選擇負(fù)荷時(shí)要考慮總負(fù)荷比例來(lái)選擇供電設(shè)備。在其他輔助設(shè)備選購(gòu)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際的工作要求來(lái)選擇。

4、設(shè)備就位后處理

在設(shè)備的組裝和配套設(shè)施安裝好后，就要對(duì)預(yù)留的地腳螺栓孔或設(shè)備底座與基礎(chǔ)之間進(jìn)行灌漿，灌漿的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在預(yù)留孔的灌漿前，灌漿處應(yīng)該清理干凈，灌漿應(yīng)采用細(xì)碎石混凝土，強(qiáng)度要比基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度高一級(jí)，灌漿時(shí)應(yīng)該搗實(shí)，不要使地腳螺栓傾斜和影響設(shè)備的安裝精度。當(dāng)灌漿層與設(shè)備基座底面接觸要求較高時(shí)，應(yīng)該采用無(wú)收縮混凝土或水泥砂漿，并且灌漿層厚度應(yīng)該不影響灌漿，用于固定墊鐵或防止油、水進(jìn)入灌漿層。

安裝中的問(wèn)題設(shè)備安裝時(shí)，要仔細(xì)檢查設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓的預(yù)留孔中是否有油污、粹石、泥土、積水等，有均應(yīng)該清除干凈；預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)保全完好，螺紋部分應(yīng)涂上少量的油脂；地腳螺栓在預(yù)留孔中應(yīng)垂直無(wú)傾斜，底端不應(yīng)碰孔底，放置墊鐵部位的表面應(yīng)該平整；螺母與墊圈、墊圈與設(shè)備底座間的接觸均應(yīng)緊密；在螺母擰緊后，螺栓應(yīng)該露出螺母，并且露出的長(zhǎng)度宜為螺栓直徑的1/3~~2/3。

1、設(shè)備安裝的基準(zhǔn)線：

設(shè)備的基準(zhǔn)線是設(shè)備安裝好后是否能夠連續(xù)運(yùn)行的基礎(chǔ)，因?yàn)榛鶞?zhǔn)線的確定是否準(zhǔn)確影響設(shè)備安裝的質(zhì)量。基準(zhǔn)線應(yīng)該根據(jù)施工圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線及標(biāo)高線來(lái)確定。如果有互相連接、銜接或排列關(guān)系的設(shè)備，應(yīng)該劃定共同的安裝基準(zhǔn)線，在必要時(shí)，應(yīng)該按照設(shè)備的具體要求，埋設(shè)一般的或永久性的中心標(biāo)版或基準(zhǔn)點(diǎn)。找正基準(zhǔn)線后，就進(jìn)行設(shè)備的吊裝就位。設(shè)備的吊裝就位通常需要吊裝設(shè)備，一般采用的吊裝設(shè)備有吊車(chē)、鏟車(chē)、滾杠、卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重機(jī)等，選用什么吊裝設(shè)備，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的空間，設(shè)備重量等來(lái)選擇合適的吊裝設(shè)備和吊裝方式。設(shè)備在吊裝的時(shí)候要特別注意設(shè)備的吊裝位置，設(shè)備在制造時(shí)一般都有吊裝位置，嚴(yán)禁在非吊裝位置吊裝。吊裝的就位順序一般是按先主機(jī)后輔機(jī)，先大件后小件；如果有幾臺(tái)設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行時(shí)，就以一個(gè)或幾個(gè)核心主機(jī)為中心。因?yàn)橹鳈C(jī)的定位比較重要，同時(shí)還要還應(yīng)兼顧大型或重型的輔機(jī)。

物料搬運(yùn)需謹(jǐn)慎

隨著搬運(yùn)方式的多樣化，搬運(yùn)的物品當(dāng)然也是多種多樣的，物料搬運(yùn)在保證安全的同時(shí)，也是有技巧可循的。

    安排專(zhuān)業(yè)、合格的制造工程師來(lái)檢查貨架。當(dāng)叉車(chē)碰撞到貨架時(shí)，會(huì)升起一面小紅旗，表示這種損壞會(huì)導(dǎo)致塌陷。托盤(pán)架的設(shè)計(jì)中不包括承受重撞。若一個(gè)圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進(jìn)行更換。在搬運(yùn)過(guò)程中，要開(kāi)辟通道，分開(kāi)人群及工業(yè)車(chē)輛，保證運(yùn)營(yíng)安全簡(jiǎn)易的方法就是開(kāi)辟出一個(gè)專(zhuān)供叉車(chē)通行的區(qū)域。保證安全而言，要減少叉車(chē)使用，雖然很多倉(cāng)庫(kù)或工廠需要使用叉車(chē)，但由于叉車(chē)導(dǎo)致了不成比例數(shù)量的事故，減少叉車(chē)使用就變得很合理。對(duì)于防止意外傷害及事故，建議使用貨架安全網(wǎng)。因?yàn)楫?dāng)托盤(pán)掉下貨架時(shí)，哪怕只是部分脫落，掉下來(lái)也十分沉重的。此外，使用簡(jiǎn)單的方式裝卸托盤(pán)很重要，可使用托盤(pán)定位器，其在托盤(pán)裝卸過(guò)程中可自動(dòng)進(jìn)行提升、旋轉(zhuǎn)及下降。工人的工作變得更簡(jiǎn)單，只需旋轉(zhuǎn)定位器，即可以更快的搬運(yùn)托盤(pán)，同時(shí)減少了受傷的機(jī)率。后，降低輸送器及其他機(jī)械的噪音也很關(guān)鍵。噪聲容易使人分心，使工人無(wú)法集中精神工作，更不可能注意個(gè)人安全，輸送器采用智能開(kāi)關(guān)，節(jié)約能源，防止輸送器磨損，并減少噪音。