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聊城設(shè)備安裝,山東重聯(lián),設(shè)備安裝搬遷 ：

設(shè)備吊點(diǎn)設(shè)置應(yīng)符合下列要求:

  1.主吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在設(shè)備重心以上。

  2.主吊點(diǎn)的縱向位工應(yīng)使吊裝索兵受力及輔助吊車的級(jí)荷分配合理，并使索具具有足夠的工作空間。

  3.主吊點(diǎn)的周向位里不得使設(shè)備盆心偏離設(shè)備中心線，且便于設(shè)備就位后主吊鉤脫鉤，

  4.核算設(shè)備吊點(diǎn)局部強(qiáng)度和稱定性，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)里支撐梁或采取局翻咖固措施。

吊車吊裝工藝計(jì)葬應(yīng)包括:

  1.主吊車和輔助吊車受力計(jì)算。

  2.吊裝安全距離核算.

  3.吊耳強(qiáng)度及設(shè)備局部剛度和穩(wěn)定性核算，

  4.吊素安全系數(shù)計(jì)算.

  5.地簽處理設(shè)計(jì)及計(jì)算。

常見叉車類型

(一)手動(dòng)托盤車與電動(dòng)托盤車

   手動(dòng)托盤車與電動(dòng)托盤車都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體形使手動(dòng)托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作.搬運(yùn)2t或2t以上重量的物品相對(duì)比較吃力.所以通常用于15m、左右的短距離頻繁作業(yè).尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中.手動(dòng)托盤車也將發(fā)揮各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用.在每一輛貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車.將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便.并且不受場地限制。

   當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30 m左右時(shí)，步行式電動(dòng)托盤車無疑是好的選擇.行駛速度通過手柄上的無級(jí)變速開關(guān)控制.跟隨操作人員步行速度的快慢.在降低人員疲勞度的同時(shí).保證了操作的安全性。如主耍搬運(yùn)路線距離為30m-70m時(shí).可以采用踏板式電動(dòng)托盤車.駕駛員站立駕駛.速度可提高近60%.

   (二)電動(dòng)托盤堆垛機(jī)

   電動(dòng)托盤堆垛機(jī)是一種輕型的室內(nèi)用提升堆垛設(shè)備.車身比較輕巧.通過車身前部的支撐臂加長配重的力臂.以平衡載荷。由于支點(diǎn)在載荷重心的外側(cè)。配重力臂遠(yuǎn)大于荷載力臂.所以較小的配重即可提升起較大的載荷。以某企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)托盤堆垛機(jī)為例.額定載荷1.4 t.而自重僅955 kg.車長、車寬、轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小.這些特點(diǎn)使其在樓層式倉庫或其他空間較小的儲(chǔ)存環(huán)境中尤為適用。該系列載重范圍為1 t-1.6 t.提升高度為5.35 m.3 m-4 m的背靠背式重型托盤貨架為其常用.也是能發(fā)揮其效益的環(huán)境.是小型倉庫經(jīng)濟(jì)的選擇。

吊裝技術(shù)管理

吊裝施工安全質(zhì)量保證體系的建立： 吊裝工程施工前， 應(yīng)建立完善的吊裝施 工安全質(zhì)量保證體系；

5.2 吊裝方案的編制。

5.2.1 吊裝工程開工前，應(yīng)完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；

5.2.2 吊裝方案應(yīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制，由現(xiàn)場工程師（或項(xiàng)目經(jīng)理） 審核、批準(zhǔn)。大件設(shè)備的吊裝方案報(bào)技術(shù)質(zhì)量安全部備案。

設(shè)備吊裝計(jì)算書，包括下列計(jì)算：

1) 吊車選型計(jì)算。 就是根據(jù)吊裝設(shè)備的計(jì)算重量查吊車吊裝性能表， 選用吊車的規(guī)格型號(hào)及吊裝時(shí)的回轉(zhuǎn)半徑和臂長；

2) 吊裝機(jī)索具、吊耳的強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。吊裝機(jī)索具包括平衡梁、 鋼絲繩（或吊裝帶）及卸扣（包括卡扣和卡環(huán)）。吊耳一般為設(shè)備自帶，卸扣可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格選用.