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德州設備安裝|重聯首選(在線咨詢)|起重設備安裝 :
山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運起重機吊臂不靈活的原因
河南巨人起重機集團有限公司是一家專業(yè)研發(fā)生產起重機的企業(yè),主要經營:單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、抓斗式起重機、變頻起重機、防爆系列起重機,鏈條式刮油、刮沫機、電動葫蘆的設計、制造、安裝、維修改造、保養(yǎng)。
起重機(MH電動葫蘆箱形門式起重機)吊臂不縮回或縮回速度慢的原因就一下7點:
溢流閥壓力太低
吊臂仰角不夠
主臂變形
平衡閥閥桿、活塞夾進灰塵,油液雜質堵塞了節(jié)流孔
滑塊調整不當
伸縮油缸活塞桿彎曲或活塞在缸內卡死
潤滑脂涂抹量不足
對于這些故障巨人起重供了專業(yè)的排除方法:對于主臂變形采用修復或更換,在滑動面上充分涂抹潤滑脂,調整,修復或更換油缸,清洗檢修,檢查調整,豎起吊臂。

叉車發(fā)動機點火系統的維修與養(yǎng)護
1.分電器
(1)分電器的結構
分電器用來接通和切斷低壓電路,使點火線圈產生高壓電,重慶叉車出租并按發(fā)動機的工作順序將高壓電流分配給各汽缸的火花塞.分電器的形式很多,475 Q發(fā)動機應用的FDI3型分電器如圖5-1所示,它由斷電器、配電器、點火調節(jié)裝置和電容器等組成。
斷電器通過接通和切斷低壓電流,把直流變成斷續(xù)變化的電流,使點火線圈產生高壓電。它由一對觸點、托板和一個凸輪組成,底板固定在分電器殼上,觸點裝在底板上?;顒佑|點裝在具有膠木頂塊的斷電臂上,并經彈簧片與絕緣接線柱相連,固定觸點經底板搭鐵。觸點在彈簧片作用下保持閉合,凸輪凸角頂到頂塊時,觸點斷開。觸點斷開的間隙是0. 35 -- 0.45 mm,間隙不當時可扳動底板上的偏心螺釘調整,觸點串聯在低壓電路中,斷電器的凸輪裝在分電器軸上,凸軸上有與發(fā)動機汽缸數相同的凸角。

4.側面式叉車
側而式叉車的門架和貨叉在車體的側而,側而還有一貨物平臺。當貨叉叉取貨物時。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺的高度后,門架沿著導軌縮回.降下貨叉,貨物便放在叉車的貨物平臺上。
側而式叉車主要用于搬運長大件貨物,由于貨物沿叉車縱向放置,可減少長大貨物對道路寬度的要求,同時。貨物重心位于車輪支承底而之內。叉車行駛時穩(wěn)定性好,速度高,視野好。
5.跨車
跨車即跨運車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運機械。一般用內燃機驅動。起重量10-50 t。作業(yè)時,門形車架跨在貨物上,由抱叉托起貨物后,進行搬運和碼垛。在港口,跨車可用來搬運和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.
跨車起重量大,運行速度較高,裝卸快,甚至可做到不停車裝載,但跨車自身重量集中在上部,重心高,空車行走時穩(wěn)定性較差,要求有良好的地而。