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歷下區(qū)設(shè)備安裝,山東重聯(lián),工業(yè)設(shè)備安裝 ：

(3)分電器點(diǎn)火提前裝置的檢修

   分電器在使用中，其真空調(diào)節(jié)器拉桿端部的軸銷與托盤連接孔長期配合磨損松曠，工作時(shí)拉桿來回伸縮運(yùn)動(dòng)。當(dāng)拉桿上下活動(dòng)范圍過大時(shí)，便容易自動(dòng)松脫，與離心調(diào)節(jié)器的離心塊相撞，并緊緊地卡滯在分電器殼壁上，造成拉桿彎曲變形。這時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)慣性，凸輪軸帶動(dòng)分電器傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，因分電器軸卡住而轉(zhuǎn)不動(dòng)，但扭力過大后會(huì)使傳動(dòng)齒輪橫銷被剪切斷損，使齒輪與軸脫開。啟動(dòng)時(shí)，凸輪軸上的傳動(dòng)齒輪同分電器軸的傳動(dòng)齒輪只是嚙合空轉(zhuǎn)，而分電器和機(jī)油泵停止工作。遇到上述故障，抽出分電器總成，用尖嘴鉗或鋼絲勾取出分電器傳動(dòng)齒輪，用專門車制的橫銷把齒輪和軸緊緊地鉚合成一體，按技術(shù)規(guī)范正確地安裝分電器，重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)即可。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維修與養(yǎng)護(hù)

1.分電器

   (1)分電器的結(jié)構(gòu)

   分電器用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，重慶叉車出租并按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各汽缸的火花塞.分電器的形式很多，475 Q發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的FDI3型分電器如圖5-1所示，它由斷電器、配電器、點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置和電容器等組成。

   斷電器通過接通和切斷低壓電流，把直流變成斷續(xù)變化的電流，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。它由一對(duì)觸點(diǎn)、托板和一個(gè)凸輪組成，底板固定在分電器殼上，觸點(diǎn)裝在底板上?；顒?dòng)觸點(diǎn)裝在具有膠木頂塊的斷電臂上，并經(jīng)彈簧片與絕緣接線柱相連，固定觸點(diǎn)經(jīng)底板搭鐵。觸點(diǎn)在彈簧片作用下保持閉合，凸輪凸角頂?shù)巾攭K時(shí)，觸點(diǎn)斷開。觸點(diǎn)斷開的間隙是0. 35 -- 0.45 mm，間隙不當(dāng)時(shí)可扳動(dòng)底板上的偏心螺釘調(diào)整，觸點(diǎn)串聯(lián)在低壓電路中，斷電器的凸輪裝在分電器軸上，凸軸上有與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的凸角。

1、吊裝前的準(zhǔn)備工作

設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。

2、吊裝索具的系接

主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。

3、試吊

試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

4、吊裝就位

由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。