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淄博設(shè)備搬運(yùn)、重型設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián)(多圖) ：

(三)平衡重式叉車(chē)

   在車(chē)體前方設(shè)有貨叉和門(mén)架.而在車(chē)體尾部設(shè)有平衡重的裝卸作業(yè)車(chē)輛.稱(chēng)為平衡重式叉車(chē).簡(jiǎn)稱(chēng)叉車(chē)。這是使用廣泛.用量較大的一個(gè)系列。由于沒(méi)有支撐臂。需要較長(zhǎng)的軸距與較大的配重來(lái)平衡載荷.所以車(chē)身尺寸與重量很大.需要較大的作業(yè)空間。同時(shí).貨叉直接從前輪的前方叉取貨物.對(duì)容器沒(méi)有任何要求;底盤(pán)較高.使用橡膠胎或充氣胎.使其具有很強(qiáng)的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此適用于裝卸貨物及室外搬運(yùn)。

   以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的平衡重式叉車(chē).簡(jiǎn)稱(chēng)內(nèi)燃叉車(chē)。按動(dòng)力可分為柴油、汽油、液化石油氣三種類(lèi)型;按傳動(dòng)方式又可分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)幾種形式。靜壓傳動(dòng)是目前內(nèi)燃叉車(chē)較理想、較先進(jìn)的傳動(dòng)方式.主要特點(diǎn)是起步柔和、無(wú)級(jí)變速、換向迅速、維修簡(jiǎn)單、可靠性高。在戶外短距離、頻繁往返搬運(yùn)時(shí)采用靜壓傳動(dòng)內(nèi)燃叉車(chē)效率會(huì)明顯提高。

選擇叉車(chē)的因素

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備，常常造成投資上的浪費(fèi)。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃的分析與預(yù)測(cè)，山東重聯(lián)起重叉車(chē)出租選擇合理的物流形式儲(chǔ)存方式，再進(jìn)行土建的設(shè)計(jì)規(guī)劃，或者二者同步進(jìn)行，才能達(dá)到好的投資收益。叉車(chē)的選擇與存儲(chǔ)形式的設(shè)計(jì)是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會(huì)造成實(shí)際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重者需拆除重建。所以在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)初期設(shè)計(jì)及設(shè)備造型時(shí)，不僅要考慮每一系列車(chē)型所適用的高度與巷道空間，山東重聯(lián)起重叉車(chē)出租而且要結(jié)合自身?xiàng)l件進(jìn)行其他因素的綜合考慮。

   (一)選擇叉車(chē)的主要因素

   (1)根據(jù)叉車(chē)的功能不同進(jìn)行選擇。

   (2)根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離進(jìn)行選擇。作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離應(yīng)與叉車(chē)的技術(shù)性能參數(shù)相符。作業(yè)區(qū)的日吞吐量是指作業(yè)區(qū)，如車(chē)站、碼頭等每天進(jìn)來(lái)和出去的貨物的總重量或搬運(yùn)托盤(pán)的數(shù)，根據(jù)這個(gè)指標(biāo)確定所選叉車(chē)的搬運(yùn)能力和叉車(chē)的數(shù)量。根據(jù)作業(yè)區(qū)的高度不同，可以選擇叉車(chē)的貨叉較大的起升高度，在選擇時(shí)應(yīng)保證貨叉的較大起升高度高于作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度。

   (二)影響叉車(chē)選擇的其他因素

單梁起重機(jī)行業(yè)情況：

工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)并購(gòu)事件頻頻發(fā)生，在單梁起重機(jī)行業(yè)運(yùn)行較為低迷的時(shí)刻進(jìn)行自身結(jié)構(gòu)調(diào)整，也不失為一種較好的減緩下行壓力的方式。

   雖然單梁起重機(jī)行業(yè)困境仍存，但隨著三中全會(huì)決議的穩(wěn)定落實(shí)，內(nèi)需擴(kuò)大的推動(dòng)將會(huì)逐步釋放市場(chǎng)需求。中國(guó)城市化的進(jìn)程決定了到2025年，公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施依然有更大的拓展空間，近半年來(lái)審批通過(guò)的雙梁起重機(jī)項(xiàng)目也在逐漸顯示出其拉動(dòng)作用。

   工程機(jī)械行業(yè)龍門(mén)吊是企穩(wěn)的一年，國(guó)家政策、法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)對(duì)于單梁起重機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用。再制造的推進(jìn)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的鋪開(kāi)、無(wú)底價(jià)拍賣(mài)的追捧等也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然運(yùn)行低迷，但業(yè)內(nèi)并不冷清。

   因此工程機(jī)械行業(yè)目前面臨的庫(kù)存壓力，單梁起重機(jī)行業(yè)有望在未來(lái)幾年內(nèi)得到釋放，從而推動(dòng)行業(yè)擺脫底部徘徊狀態(tài)。