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選擇叉車的因素

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備，常常造成投資上的浪費(fèi)。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃的分析與預(yù)測(cè)，山東重聯(lián)起重叉車出租選擇合理的物流形式儲(chǔ)存方式，再進(jìn)行土建的設(shè)計(jì)規(guī)劃，或者二者同步進(jìn)行，才能達(dá)到好的投資收益。叉車的選擇與存儲(chǔ)形式的設(shè)計(jì)是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會(huì)造成實(shí)際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重者需拆除重建。所以在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)初期設(shè)計(jì)及設(shè)備造型時(shí)，不僅要考慮每一系列車型所適用的高度與巷道空間，山東重聯(lián)起重叉車出租而且要結(jié)合自身?xiàng)l件進(jìn)行其他因素的綜合考慮。

   (一)選擇叉車的主要因素

   (1)根據(jù)叉車的功能不同進(jìn)行選擇。

   (2)根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離進(jìn)行選擇。作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離應(yīng)與叉車的技術(shù)性能參數(shù)相符。作業(yè)區(qū)的日吞吐量是指作業(yè)區(qū)，如車站、碼頭等每天進(jìn)來(lái)和出去的貨物的總重量或搬運(yùn)托盤(pán)的數(shù)，根據(jù)這個(gè)指標(biāo)確定所選叉車的搬運(yùn)能力和叉車的數(shù)量。根據(jù)作業(yè)區(qū)的高度不同，可以選擇叉車的貨叉較大的起升高度，在選擇時(shí)應(yīng)保證貨叉的較大起升高度高于作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度。

   (二)影響叉車選擇的其他因素

二層空調(diào)設(shè)備吊裝方案

吊裝技術(shù)措施

1、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無(wú)安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。

2、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí)，要通過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。

如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過(guò)程中裙座的變形，必須對(duì)裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時(shí)裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。

在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計(jì)或委托有關(guān)的大專院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn)，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

負(fù)荷試驗(yàn)一般應(yīng)模擬正式起吊過(guò)程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會(huì)簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，全體人員參加。必要時(shí)，可邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒(méi)有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。