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平陰設(shè)備搬運(yùn),重聯(lián)首選(在線咨詢),設(shè)備搬運(yùn)起重 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)一、電動(dòng)機(jī)安裝
電動(dòng)機(jī)的安裝質(zhì)量會(huì)直接影響電動(dòng)機(jī)和被拖動(dòng)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)安裝質(zhì)里不合格,會(huì)使電動(dòng)機(jī)的使用壽命縮短,甚至造成不安全的生產(chǎn)事故。電動(dòng)機(jī)安裝的工作內(nèi)容主要包括搬運(yùn),重慶設(shè)備安裝前的檢查,設(shè)備荃礎(chǔ)施工,重慶設(shè)備安裝固定及校正,電動(dòng)機(jī)的接線及試車(試運(yùn)行)等。
(一)電動(dòng)機(jī)的搬運(yùn)及安裝前的檢查
1.電動(dòng)機(jī)的搬運(yùn)
電動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸應(yīng)裝箱搬運(yùn),避免發(fā)生碰撞而受到機(jī)械損傷,避免受潮。電動(dòng)機(jī)在安裝地點(diǎn)搬運(yùn)時(shí),要用起重工具或設(shè)備吊裝,吊裝時(shí)應(yīng)使用電動(dòng)機(jī)的專用吊環(huán),不能使用轉(zhuǎn)軸,以免使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸受力變形及損壞軸承。
2.電動(dòng)機(jī)安裝前的檢查
(1)檢查電動(dòng)機(jī)的銘牌、型號(hào)、電壓等級(jí)是否與設(shè)計(jì)圖紙相同。
(2)檢查電動(dòng)機(jī)外殼有無(wú)機(jī)械損傷,風(fēng)葉風(fēng)罩是否齊全,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,軸向竄動(dòng)是否正常(竄動(dòng)在正常范圍內(nèi))。
(3)檢查電動(dòng)機(jī)繞組引出線與接線端子連接是否牢固,檢查定子繞組是否有斷路故障(用萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)試)。
4.側(cè)面式叉車
側(cè)而式叉車的門架和貨叉在車體的側(cè)而,側(cè)而還有一貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉叉取貨物時(shí)。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺(tái)的高度后,門架沿著導(dǎo)軌縮回.降下貨叉,貨物便放在叉車的貨物平臺(tái)上。
側(cè)而式叉車主要用于搬運(yùn)長(zhǎng)大件貨物,由于貨物沿叉車縱向放置,可減少長(zhǎng)大貨物對(duì)道路寬度的要求,同時(shí)。貨物重心位于車輪支承底而之內(nèi)。叉車行駛時(shí)穩(wěn)定性好,速度高,視野好。
5.跨車
跨車即跨運(yùn)車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運(yùn)機(jī)械。一般用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。起重量10-50 t。作業(yè)時(shí),門形車架跨在貨物上,由抱叉托起貨物后,進(jìn)行搬運(yùn)和碼垛。在港口,跨車可用來(lái)搬運(yùn)和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.
跨車起重量大,運(yùn)行速度較高,裝卸快,甚至可做到不停車裝載,但跨車自身重量集中在上部,重心高,空車行走時(shí)穩(wěn)定性較差,要求有良好的地而。
吊裝操作人員安全責(zé)任制:
a認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
b認(rèn)真執(zhí)行安全交底,不違章作業(yè),服從現(xiàn)場(chǎng)安全人員的指導(dǎo)。
c對(duì)不安全作業(yè)及時(shí)提出,并有權(quán)拒絕違章指令。
d作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
e操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴聲示意。
f起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào),
如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。
g吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查起吊物下方有無(wú)人員停留或通過(guò),禁止用起重機(jī)起吊人員,否則,按有關(guān)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰。
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