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聊城設(shè)備吊裝、設(shè)備吊裝搬運(yùn)、山東重聯(lián) ：

機(jī)械安裝前的準(zhǔn)備工作

機(jī)械山東重聯(lián)設(shè)備安裝是按照一定的安裝技術(shù)要求.將機(jī)械設(shè)備正確、牢固地固定在基礎(chǔ)上。機(jī)械設(shè)備的安裝是機(jī)械設(shè)備從制造到投入使用的必要過(guò)程。機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞對(duì)設(shè)備的使用性能將產(chǎn)生直接的影響。

   機(jī)械設(shè)備的安裝首先要保證機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量.機(jī)械設(shè)備安裝之后.應(yīng)進(jìn)行試車(chē).按驗(yàn)收項(xiàng)目逐項(xiàng)檢測(cè).對(duì)檢查不合格的項(xiàng)目.應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整.直至檢測(cè)項(xiàng)日全部符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).使機(jī)械設(shè)備在投入生產(chǎn)后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求;其次.必須采用科學(xué)的施工方法.較大限度地加快施工速度.縮短安裝的周期，提高經(jīng)濟(jì)效益。此外.必須重視施工的安全問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。

山東重聯(lián)設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)器檢查、清洗、預(yù)裝配和預(yù)調(diào)整、設(shè)備吊裝的準(zhǔn)備等。

   起重機(jī)吊物墜落原因：

      3．環(huán)境因素超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4．安全管理缺陷管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施；對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和違章獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起重傷亡事故的重要原因之一。

造成吊物脫鉤墜落事故既有人的原因又有物的因素。因此，要力求在設(shè)備選型、安全防護(hù)措施、廠房建筑、吊運(yùn)流程、作業(yè)環(huán)境、定期檢查等方面，按國(guó)家有關(guān)起重機(jī)械安全規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、設(shè)備選購(gòu)、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應(yīng)制定出起重機(jī)運(yùn)行、維修和管理等項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。同時(shí)，應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，按照國(guó)家對(duì)特種設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)，是保證在用起重設(shè)備安全運(yùn)行，降低以至于消除冶金起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證條件之一。

1.起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；

2.起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過(guò)；

3.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時(shí)，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；

4.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專(zhuān)區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi)；

5.起重吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)。

6.重物的作用，必須重視它維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，絕對(duì)不許再用；至于無(wú)證上崗，應(yīng)當(dāng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

沒(méi)有作業(yè)性能表和力矩顯示器的情況下，怎么計(jì)算起重機(jī)的起重噸位？

汽車(chē)吊的噸位與臂長(zhǎng)的有關(guān)系，吊車(chē)所吊的噸位實(shí)際是按力矩計(jì)算的就是重量與垂距的乘積，越近吊的越多。一般吊車(chē)能承受的力矩是確定的設(shè)為A牛米，A=m*lm起重的質(zhì)量，l吊車(chē)支點(diǎn)到重物的距離。