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臨淄設(shè)備起重、重型設(shè)備起重、山東重聯(lián) ：

試運行過程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師在設(shè)備試運行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進行試運行。

   1．設(shè)備試運行的步驟及內(nèi)容

   一般中小型單體設(shè)備如機械加工設(shè)備，可只進行單機試車后即可交付生產(chǎn)。對復(fù)雜的，大型的機組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進行單機、聯(lián)動、投料等試車階段。

   試運行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機試車、聯(lián)動試車、投料試車和試生產(chǎn)四個階段來進行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進行。

   大型項目設(shè)備試運行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個項目先試車，然后再對產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個裝置進行試車。試運行中，應(yīng)堅持下述的步驟：(1)先無負(fù)荷到負(fù)荷。(2)由部件到組件，由組件到單機，由單機到機組。(3)分系統(tǒng)進行，先主動系統(tǒng)后從動系統(tǒng)。(4)先低速逐級增至高速。(5)先手控、后遙控運轉(zhuǎn)，后進行自控運轉(zhuǎn)。

   2．設(shè)備試運行過程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運行的全過程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑、液壓、氣動系統(tǒng)的運行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

監(jiān)理人員是指那些專職從事工程監(jiān)理工作而又取得監(jiān)理上崗證的工程技術(shù)管理人員,按規(guī)定不僅要求其精通一門專業(yè)技術(shù),而且要對相關(guān)專業(yè)知識有所了解,同時要掌握經(jīng)濟、法律、管理方面的知識和具有一定的工程管理實踐能力。但由于監(jiān)理制在我國起步較晚,一方面人們對監(jiān)理制的認(rèn)識和理解還有一個接受過程,部分人對監(jiān)理制還不甚了解。另一方面,專業(yè)從事監(jiān)理工作的人員數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)理市場的需要,據(jù)統(tǒng)計,全國監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人員近30萬人,而其中取得國家注冊監(jiān)理工程師書的不超過20%,在這種情況下,監(jiān)理隊伍就出現(xiàn)了既有兼職也有專職;有經(jīng)過監(jiān)理培訓(xùn)的,也有未經(jīng)培訓(xùn)而對監(jiān)理不甚了解的;有取得監(jiān)理上崗證的,也有未取得上崗證、更有沒有通過監(jiān)理工程。

流化床導(dǎo)熱油鍋爐排放報告遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)值

我司的流化床導(dǎo)熱油鍋爐經(jīng)前期試運行，目前各項指標(biāo)均已到達(dá)甚至超過預(yù)期效果。經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢測機構(gòu)——江蘇國泰環(huán)境監(jiān)測有限公司——對鍋爐排放進行監(jiān)測，各項指標(biāo)均明顯優(yōu)于環(huán)保部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

江蘇國泰環(huán)境監(jiān)測有限公司依據(jù)《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 13271-2014）、《固體污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》（GB/T 16157-1996）、《固體污染源排氣中二氧化硫的測定 定電位電解法》（HJ/T 57-2000）、《固體污染源排氣中氮氧化物的測定 定電位電解法》（HJ 693-2014）等標(biāo)準(zhǔn)對我司流化床導(dǎo)熱油爐廢氣進行了監(jiān)測，經(jīng)多次取樣，后測得煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量為6.51mg/m3、16mg/m3、 40mg/m3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家規(guī)定的30mg/m3、200mg/m3 、200mg/m3。