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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

機(jī)電設(shè)備安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)管理辦法

1、從事機(jī)電設(shè)備安裝工程，在編制施工組織設(shè)計(jì)前，機(jī)電經(jīng)理要組織施工技術(shù)、機(jī)電設(shè)備人員等共同對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，針對(duì)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辯識(shí)和安全評(píng)價(jià)，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技術(shù)、安全方面的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制相應(yīng)的管理方案及應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)防護(hù)措施。對(duì)起重吊裝、腳手架、管溝開(kāi)挖等作業(yè)要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

2、對(duì)特殊工種上崗人員如：電工、電氣焊、起重、機(jī)操和無(wú)損探傷檢測(cè)等作業(yè)人員必須進(jìn)行崗位適任證書(shū)核驗(yàn)，未經(jīng)核驗(yàn)或核驗(yàn)不合格的，不得上崗作業(yè)。

3、施工機(jī)械、特種車(chē)輛等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，必須經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)狀態(tài)檢查，并經(jīng)項(xiàng)目部自檢和公司設(shè)備主管檢查，合格后方可使用；機(jī)械設(shè)備操作人員必須依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備安裝調(diào)試，必須符合國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及其他行業(yè)主管部門(mén)的規(guī)范要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

1.2監(jiān)理企業(yè)過(guò)多、規(guī)模過(guò)小、競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈90年代以來(lái),監(jiān)理公司的發(fā)展數(shù)量是驚人的,各地區(qū)、各行業(yè)、各部門(mén)都成立監(jiān)理公司,將監(jiān)理作為一種單位創(chuàng)收、解決單位人員分流的方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)監(jiān)理企業(yè)已超過(guò)6000家,現(xiàn)在我國(guó)監(jiān)理企業(yè)中年產(chǎn)值能達(dá)到1000萬(wàn)元規(guī)模的監(jiān)理企業(yè)微乎其微。因監(jiān)理單位總量過(guò)多,造成監(jiān)理單位規(guī)模過(guò)小,資質(zhì)較低,管理不到位,達(dá)不到規(guī)模經(jīng)營(yíng),不能形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新意識(shí)和市場(chǎng)開(kāi)拓意識(shí)不強(qiáng),再加上專(zhuān)業(yè)范圍較窄,局限于某幾個(gè)專(zhuān)業(yè),還不能形成建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的咨詢(xún)與監(jiān)理工作,如缺少投資前的可行性研究、設(shè)計(jì)、投產(chǎn)后的項(xiàng)目評(píng)估等,從而造成工作的單一性,缺乏綜合性,人員結(jié)構(gòu)中也缺乏相關(guān)的咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)與法律、管理等方面的人才。企業(yè)數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈?，F(xiàn)在除國(guó)家大型工程項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目外,大多數(shù)建設(shè)工程監(jiān)理還沒(méi)有進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)程序,即使進(jìn)行招投標(biāo)的也只是一種形式,請(qǐng)哪一個(gè)監(jiān)理公司完全由建設(shè)方確定。一些監(jiān)理企業(yè)為了承攬監(jiān)理業(yè)務(wù),不是靠?jī)?yōu)良的監(jiān)理服務(wù),而是靠互相壓價(jià)、拉關(guān)系、給回扣等不正當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)承接業(yè)務(wù)。

機(jī)電設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)定

1、機(jī)電設(shè)備與各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試合格后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的試驗(yàn)工作規(guī)范和操作程序，試驗(yàn)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)，其中對(duì)大功率機(jī)組，不得頻繁啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；變速、換向、停機(jī)、制動(dòng)和安全聯(lián)鎖等動(dòng)作，均應(yīng)正確、靈敏、可靠。其中連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按各類(lèi)設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。