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菏澤設(shè)備搬運(yùn)_機(jī)床設(shè)備搬運(yùn)_山東重聯(lián) ：

選用千斤頂?shù)某ＷR

千斤頂是重型物流行業(yè)的常用起重工具，此物雖小但名不虛傳，一經(jīng)使用便有“四兩撥千斤”之效。即使在今天的機(jī)械化起重技術(shù)條件下，千斤頂仍然是設(shè)備吊裝專家鍾愛的“寶貝疙瘩”——起重吊裝施工的“馬前卒”。選用千斤頂，必須了解和掌握以下要領(lǐng)：

一般使用螺旋千斤頂（額定起重量5T～50T，常用型號10T、15T、30T）；齒條千斤頂（額定起重量40T之內(nèi)），常用型號為10T、15和20T的爪式齒條千斤頂；更有手動式、電動式與爪式的液壓千斤頂（額定起重量8T～200T，常用型號32T、50T、100T）等。上述千斤頂因驅(qū)動方式的差異，其效能各有千秋：

     螺旋千斤頂起重能力較強(qiáng)，有自鎖功能和一定的抗超載能力，垂直或水平使用兩便，性能穩(wěn)定，安全可靠；但其缺點是自重較重，其中的“無爪式”只能頂部頂升，而其頂部高達(dá)30cm，使用場合受到較大限制。

     齒條千斤頂體積小，重量輕，可長時間負(fù)重，亦可垂直或水平使用，效率較高，適用范圍較廣；但其缺點是操作要求頗高，操作的規(guī)范和熟練與否，直接影響設(shè)備起重吊裝施工安全。

（三）設(shè)備就位和調(diào)平找正

   1.設(shè)備就位的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制，就是對安裝單位的測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并檢查其測量位置是否符合要求。

   2.設(shè)備調(diào)平找正的質(zhì)量控制

   設(shè)備調(diào)平找正分為設(shè)備找正、設(shè)備初平及設(shè)備精平三個步驟。監(jiān)理工程師要對安裝單位選擇的測點進(jìn)行檢查及確認(rèn)，對設(shè)備調(diào)平找正使用工具、量具的精度進(jìn)行審核，以保證精度滿足質(zhì)量要求。

   （四）設(shè)備的復(fù)查與二次灌漿

壓鑄機(jī)運(yùn)輸?shù)牟襟E介紹

1、車型選擇

 大型壓鑄機(jī)屬于三超大件設(shè)備，一般在運(yùn)輸前會壓鑄機(jī)進(jìn)行拆解作業(yè)，拆解后再進(jìn)行運(yùn)輸，拆解后的各個部分尺寸不再超限，可視為普通貨物運(yùn)輸，采用普通12米掛車運(yùn)輸。其優(yōu)點在于承載能力強(qiáng)；缺點在于車身長、轉(zhuǎn)彎半徑大，對于路況的要求比較高。重型掛車的掛車軸要選用隨動轉(zhuǎn)向車軸，這樣可以減少車輛的轉(zhuǎn)彎直徑。

 如壓鑄機(jī)拆解后尺寸仍屬于三級大型物件范疇的話，則應(yīng)采用特種超寬低板車運(yùn)輸，這樣才可以滿足運(yùn)輸要求。

 根據(jù)明通多年的壓鑄機(jī)運(yùn)輸經(jīng)驗，運(yùn)輸作業(yè)要特別注意車輛的選擇，一來可以確保運(yùn)輸安全，二來可以控制運(yùn)輸成本，為客戶節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。

 2、運(yùn)輸技術(shù)要求：起步、停車要慢，禁止急剎車，運(yùn)輸途中要勻速前進(jìn)，不準(zhǔn)在橋上會車、停車、換檔。