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高唐設(shè)備搬遷、大件設(shè)備搬遷、山東重聯(lián) ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

3. 開辟通道，分開人群及工業(yè)車輛

   很多應(yīng)用中要使用叉車，但叉車又被稱為倉(cāng)儲(chǔ)中危險(xiǎn)的一類設(shè)備。每年都有上千起事故或損傷起源于叉車。

   保證運(yùn)營(yíng)安全簡(jiǎn)易的方法就是開辟出一個(gè)叉車通行的區(qū)域。地面分區(qū)快速、簡(jiǎn)單、易行。但由于不夠突出，容易被忽視。叉車駕駛員或行人很容易就錯(cuò)過地板上的線。建議使用鋼軌，不貴且容易安裝、不會(huì)被忽略。

   4. 降低輸送器及其他機(jī)械的噪音

   噪聲容易使人分心，使工人無(wú)法集中精神工作，更不可能注意個(gè)人安全。除了這種環(huán)境上的問題，還可能引發(fā)其他危險(xiǎn)。由于噪聲，工人無(wú)法聽清地面上傳來(lái)的警告聲或叉車引擎的怪聲。并非所有的噪音都能降低，但大部分都能有所影響?？稍跈C(jī)械上安裝消聲裝置。

石油鋼管生產(chǎn)線搬遷

我國(guó)將步入管道工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的行列,這廣闊的前景必將為遼寧威爾瑪3200石油鋼管生產(chǎn)線搬遷改擴(kuò)建項(xiàng)目提供了發(fā)展契機(jī),因此遼寧威爾瑪在此時(shí)此刻對(duì)技術(shù)擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究就變得尤為重要和迫切。可行性研究是在建設(shè)前期對(duì)工程項(xiàng)目的一種考察和鑒定,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面、綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究和系統(tǒng)分析,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,作出是否進(jìn)行該項(xiàng)目的決定(可行或不可行)的一門綜合性科學(xué),它是建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)、決策的主要依據(jù)。依據(jù)可行性研究的理論,本論文的研究大體上分為6章:第1章為緒論部分,市場(chǎng)可行性分析具體體現(xiàn)在從焊管行業(yè)產(chǎn)量、市場(chǎng)需求、焊管行業(yè)裝備水平等多方面進(jìn)行分析,明確指出本世紀(jì)以來(lái)我國(guó)焊管行業(yè)處于飛速發(fā)展時(shí)期,同時(shí)為本項(xiàng)目的開展提供了市場(chǎng)支撐。從產(chǎn)品技術(shù)水平、技術(shù)來(lái)源、技術(shù)創(chuàng)新能力、工藝方案、環(huán)境技術(shù)和節(jié)能技術(shù)等方面進(jìn)行技術(shù)可行性分析,本項(xiàng)目工藝技術(shù)采用先進(jìn)的、自動(dòng)化程度高的設(shè)備及技術(shù),其工藝技術(shù)及產(chǎn)品水平在國(guó)內(nèi)同行業(yè)達(dá)到先進(jìn)水平,同時(shí)該技術(shù)具備一定的創(chuàng)新能力,后從節(jié)能環(huán)保方面進(jìn)行了可行性分析,通過測(cè)算發(fā)現(xiàn)本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年銷售收入約75000萬(wàn)元,萬(wàn)元收入消耗能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤約17kg,項(xiàng)目的諸多方面均表明其具備技術(shù)上具備可行性。

裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用有哪些？

由于在物流系統(tǒng)中，搬運(yùn)設(shè)備所花費(fèi)的人力，物力和時(shí)間都非常的大，因此未來(lái)高效及時(shí)的完成設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè)，必須選擇合理的裝卸搬運(yùn)設(shè)備。裝卸搬運(yùn)設(shè)備是物流系統(tǒng)中使用廣泛的一類物流設(shè)備，廣泛運(yùn)用在碼頭，貨運(yùn)站，物流配送中心等場(chǎng)所。  

裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用

裝卸搬運(yùn)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)設(shè)備搬運(yùn)合理化，機(jī)械化，自動(dòng)化的重要技術(shù)手段，其在物流中的具體作用有：

1

提高設(shè)備搬運(yùn)的效率，節(jié)省人力成本，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了工人的勞動(dòng)條件。提高設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)的質(zhì)量，保證貨物免受損害。降低了設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè)成本。

2

縮短設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)間，加速運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)率。同時(shí)加速貨位的周轉(zhuǎn)。

裝卸設(shè)備搬運(yùn)的分類

根據(jù)所要搬運(yùn)的設(shè)備形狀，重量和用途以及轉(zhuǎn)運(yùn)工具，可分為起重設(shè)備，連續(xù)輸送設(shè)備，裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及專用的搬運(yùn)設(shè)備等。

例如，起重設(shè)備有集裝箱龍門起重機(jī)，岸橋，軌道橋，輪胎吊等，輸送設(shè)備有集裝箱跨暈車，叉車，帶式輸送機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等；其他設(shè)備還有人力作業(yè)車輛，牽引車，手推車，液壓車等，固定平臺(tái)的搬運(yùn)車是室內(nèi)經(jīng)常使用的短距離設(shè)備搬運(yùn)車輛，有內(nèi)燃機(jī)和電瓶?jī)煞N，適用于搬運(yùn)重量和體積不是非常大的設(shè)備使用。