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山東重聯(lián)(圖)_機(jī)電設(shè)備安裝_槐蔭區(qū)設(shè)備安裝 ：

吊裝前的準(zhǔn)備工作：

(1)技術(shù)人員經(jīng)過技術(shù)交底及安全技術(shù)措施交底。

(2)設(shè)置吊裝警戒區(qū),專職施工員到場,與吊裝無關(guān)人員清理出場。

(3)機(jī)、索具已由吊裝人員檢查完畢。

(4)設(shè)備已經(jīng)驗(yàn)收合格。

(5)設(shè)備的基礎(chǔ)已交接，并驗(yàn)收合格。

(6)施工場地已檢查堅(jiān)實(shí)。

(7)專職施工員及施工人員已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容。

(8)一切妨礙吊裝工作的障礙物已經(jīng)清除。

(9)吊車工作場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，避免沉陷。

3、試吊

試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，

使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

4、正式起吊時(shí)，使設(shè)備離開支座100—200mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常，然后再確定是否進(jìn)行吊裝作業(yè)。

1.1.2. 搬運(yùn)施工的難點(diǎn)  1）設(shè)備搬運(yùn)量大，單體設(shè)備質(zhì)量大。  2）搬運(yùn)通道復(fù)雜，地面起伏不平（有下沉地面），需要對(duì)相關(guān)地面進(jìn)行搭制平臺(tái)，確保設(shè)備順利通行。  3）超重、超大設(shè)備需要拆裝，影響搬運(yùn)速度，延長搬運(yùn)工期。  4）UPS、精密空調(diào)、精密配電柜、封閉母線槽設(shè)備本身為精密貴重設(shè)備，單體質(zhì)量均在1噸以上，設(shè)備本身不允許有顛倒甚至傾斜，因此在狹小的搬運(yùn)空間內(nèi)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。  5）各種設(shè)備可能不能同時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，需要多次組織搬運(yùn)，相應(yīng)的保護(hù)平臺(tái)需要多次搭、拆。甚至?xí)绊懴嚓P(guān)作業(yè)面的正常施工。  6）現(xiàn)場堆放設(shè)備的空間有限，而設(shè)備就位精度要求又高，需要搬運(yùn)人員、設(shè)備廠商和現(xiàn)場安裝人員的長期密切配合。

單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)特性

單梁起重機(jī)廣泛用于機(jī)械制造、裝配、倉庫等場所。起重機(jī)按照J(rèn)B標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，與CD、MD等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，電動(dòng)葫蘆可起升重物，并沿主梁縱向移動(dòng)，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，軟纜電流引入器，限位器.電機(jī)采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，集動(dòng)力與制動(dòng)力于一體。因此,它是提高勞動(dòng)效率,改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。

   單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主梁采用鋼板壓延成型的U型鋼，再與工字鋼組焊成箱型腹梁，單梁橋式起重機(jī)主橫梁之間采用剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓緊固。單梁橋式起重機(jī)設(shè)有地面電控手柄操縱和操縱室操縱兩種形式。

   起重機(jī)采用分別驅(qū)動(dòng)形式：驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)通過錐形電動(dòng)機(jī)完成，傳動(dòng)通過“開=閉”式齒輪傳動(dòng)。

   雙梁起重機(jī)采用單速異步電動(dòng)機(jī)，設(shè)有安全保護(hù)裝置，可靠性高。

   龍門吊采用性能優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)葫蘆作為配套件。葫蘆主體安裝或懸掛在工字梁上，沿軌道作直線或曲線運(yùn)行，是一種理想的物料吊運(yùn)裝備。