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設(shè)備搬運起重、聊城設(shè)備搬運、山東重聯(lián) ：

設(shè)備吊裝調(diào)繩捆綁使用方法

1.偏心鍋爐設(shè)備組合件的倒鏈調(diào)繩捆綁法

在電站、工廠鍋爐設(shè)備吊裝作業(yè)中，為了提高安裝效率，減少高空作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的缺陷，在吊裝機械額定負荷的范圍內(nèi)，設(shè)備應(yīng)盡量的地面進行組合安裝。在設(shè)備的組合件中，有一部分是外形復(fù)雜而且重心不對稱的組件，頂棚大梁組件就是這種情況。

猶豫外形復(fù)雜，重心偏移，使各捆綁點到吊鉤的距離不等，個捆綁點的受力也不等，因此通用的捆綁繩無法滿足吊裝的需要。為了使重心不對稱的設(shè)備組件起吊后能保持水平，方便安裝，故要采用倒鏈調(diào)繩捆綁法。

吊裝不對稱設(shè)備組件的注意事項：

a.由于設(shè)備重心不對稱，設(shè)備組件各捆綁點到吊鉤的距離不等，所以捆綁繩的長度要經(jīng)過起重技術(shù)人員的精確計算。

b.由于重心不對稱設(shè)備組件各吊裝點的捆綁繩互不串通，捆綁繩的實際受力點與計算值誤差較大，所以捆綁繩使用安全系數(shù)應(yīng)在10以上。

C.使用四繩捆綁點的時候，捆綁繩已經(jīng)受力，但是設(shè)備組件還沒有吊離地面時，應(yīng)使用倒鏈調(diào)整各捆綁繩的受力大小，達到設(shè)備平衡。

2.設(shè)備吊裝就位時倒鏈調(diào)繩捆綁法

使用升降速度較快的起重吊裝機械時，為了保證設(shè)備就位平穩(wěn)，易損件不被破壞，穩(wěn)妥及安全的辦法就是在吊鉤和捆綁繩間串聯(lián)一個倒鏈，利于倒鏈起升速度緩慢，可進行微調(diào)的特點使設(shè)備吊裝順利就位。

1.1.2. 搬運施工的難點  1）設(shè)備搬運量大，單體設(shè)備質(zhì)量大。  2）搬運通道復(fù)雜，地面起伏不平（有下沉地面），需要對相關(guān)地面進行搭制平臺，確保設(shè)備順利通行。  3）超重、超大設(shè)備需要拆裝，影響搬運速度，延長搬運工期。  4）UPS、精密空調(diào)、精密配電柜、封閉母線槽設(shè)備本身為精密貴重設(shè)備，單體質(zhì)量均在1噸以上，設(shè)備本身不允許有顛倒甚至傾斜，因此在狹小的搬運空間內(nèi)費時費力。  5）各種設(shè)備可能不能同時到達現(xiàn)場，需要多次組織搬運，相應(yīng)的保護平臺需要多次搭、拆。甚至?xí)绊懴嚓P(guān)作業(yè)面的正常施工。  6）現(xiàn)場堆放設(shè)備的空間有限，而設(shè)備就位精度要求又高，需要搬運人員、設(shè)備廠商和現(xiàn)場安裝人員的長期密切配合。

(三)平衡重式叉車

   在車體前方設(shè)有貨叉和門架.而在車體尾部設(shè)有平衡重的裝卸作業(yè)車輛.稱為平衡重式叉車.簡稱叉車。這是使用廣泛.用量較大的一個系列。由于沒有支撐臂。需要較長的軸距與較大的配重來平衡載荷.所以車身尺寸與重量很大.需要較大的作業(yè)空間。同時.貨叉直接從前輪的前方叉取貨物.對容器沒有任何要求;底盤較高.使用橡膠胎或充氣胎.使其具有很強的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此適用于裝卸貨物及室外搬運。

   以內(nèi)燃機為動力的平衡重式叉車.簡稱內(nèi)燃叉車。按動力可分為柴油、汽油、液化石油氣三種類型;按傳動方式又可分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動幾種形式。靜壓傳動是目前內(nèi)燃叉車較理想、較先進的傳動方式.主要特點是起步柔和、無級變速、換向迅速、維修簡單、可靠性高。在戶外短距離、頻繁往返搬運時采用靜壓傳動內(nèi)燃叉車效率會明顯提高。