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叉車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的維修與養(yǎng)護(hù)

1.分電器

   (1)分電器的結(jié)構(gòu)

   分電器用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電，重慶叉車出租并按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各汽缸的火花塞.分電器的形式很多，475 Q發(fā)動機(jī)應(yīng)用的FDI3型分電器如圖5-1所示，它由斷電器、配電器、點火調(diào)節(jié)裝置和電容器等組成。

   斷電器通過接通和切斷低壓電流，把直流變成斷續(xù)變化的電流，使點火線圈產(chǎn)生高壓電。它由一對觸點、托板和一個凸輪組成，底板固定在分電器殼上，觸點裝在底板上?；顒佑|點裝在具有膠木頂塊的斷電臂上，并經(jīng)彈簧片與絕緣接線柱相連，固定觸點經(jīng)底板搭鐵。觸點在彈簧片作用下保持閉合，凸輪凸角頂?shù)巾攭K時，觸點斷開。觸點斷開的間隙是0. 35 -- 0.45 mm，間隙不當(dāng)時可扳動底板上的偏心螺釘調(diào)整，觸點串聯(lián)在低壓電路中，斷電器的凸輪裝在分電器軸上，凸軸上有與發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)相同的凸角。

1.1.2. 搬運施工的難點  1）設(shè)備搬運量大，單體設(shè)備質(zhì)量大。  2）搬運通道復(fù)雜，地面起伏不平（有下沉地面），需要對相關(guān)地面進(jìn)行搭制平臺，確保設(shè)備順利通行。  3）超重、超大設(shè)備需要拆裝，影響搬運速度，延長搬運工期。  4）UPS、精密空調(diào)、精密配電柜、封閉母線槽設(shè)備本身為精密貴重設(shè)備，單體質(zhì)量均在1噸以上，設(shè)備本身不允許有顛倒甚至傾斜，因此在狹小的搬運空間內(nèi)費時費力。  5）各種設(shè)備可能不能同時到達(dá)現(xiàn)場，需要多次組織搬運，相應(yīng)的保護(hù)平臺需要多次搭、拆。甚至?xí)绊懴嚓P(guān)作業(yè)面的正常施工。  6）現(xiàn)場堆放設(shè)備的空間有限，而設(shè)備就位精度要求又高，需要搬運人員、設(shè)備廠商和現(xiàn)場安裝人員的長期密切配合。

吊裝操作人員安全責(zé)任制:  

a認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

b認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從現(xiàn)場安全人員的指導(dǎo)。

c對不安全作業(yè)及時提出，并有權(quán)拒絕違章指令。

d作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

e操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴聲示意。

f起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號，

如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。

g吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)起吊人員，否則，按有關(guān)獎罰制度進(jìn)行處罰。