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設(shè)備搬運(yùn)吊裝,臨沂設(shè)備搬運(yùn),山東重聯(lián) ：

無(wú)效的裝卸搬運(yùn)普遍存在一般裝卸操作中，無(wú)效裝卸具體反映在以下幾方面：

(1)過(guò)多的裝卸次數(shù)。物流過(guò)程中，貨損發(fā)生的主要環(huán)節(jié)是裝卸環(huán)節(jié)。而在整個(gè)物流過(guò)程中，裝卸作業(yè)又是反復(fù)進(jìn)行的。從發(fā)生的頻數(shù)來(lái)講，超過(guò)任何其他活動(dòng)，所以裝卸的次數(shù)越多，就必然導(dǎo)致?lián)p失的增加。

(2)過(guò)大的包裝裝卸。包裝過(guò)大、過(guò)重，實(shí)際上反復(fù)在裝卸包裝上消耗較大的勞動(dòng)，這一消耗不是必需的，因而形成無(wú)效勞動(dòng)。

(3)無(wú)效物質(zhì)的裝卸。進(jìn)入物流過(guò)程的貨物，有時(shí)混雜著沒(méi)有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜?lái)講使用價(jià)值不符的各種摻雜物，如煤炭中的矸石、礦石中的表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過(guò)燒石灰等。在反復(fù)裝卸過(guò)程中，對(duì)這些無(wú)效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動(dòng)，因而形成無(wú)效裝卸。

吊車必須裝設(shè)的安全裝置

   1、幅度指示器：一般安裝子吊臂兩側(cè)，用于指明與吊臂仰角相對(duì)應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷，按額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實(shí)際是否相符。    

   2、起升高度限位器：起升高度限位器由重錘、行程開關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔，當(dāng)重物升到限位高度時(shí)，吊鉤使重錘抬起，行程開關(guān)接通，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)電磁閥打開，起升油路泄油，起升傳動(dòng)系統(tǒng)停止工作，可避免發(fā)生過(guò)卷事故。    

   3、壓力表：各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來(lái)。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值，如果壓力遠(yuǎn)高于工作系統(tǒng)額定壓力，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞，也可能造成其他嚴(yán)重后果。  

   4、液壓缸上的閥和鎖：在動(dòng)力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)，控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。

   只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使吊車更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

基礎(chǔ)平面尺寸各邊應(yīng)較機(jī)床底部尺寸大于150mm。              

   基礎(chǔ)澆好后應(yīng)有二十八天養(yǎng)護(hù)期, 起始一周需經(jīng)常保持潤(rùn)濕, 冬季施工應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)并有防凍措施, 養(yǎng)護(hù)期間不可進(jìn)行安裝工作。

   5.按照“機(jī)床基礎(chǔ)圖”在基礎(chǔ)上放置調(diào)整墊塊（帶有調(diào)節(jié)螺釘?shù)男泵嬉苿?dòng)式墊鐵, 不能用敲打斜鐵的方法進(jìn)行調(diào)整）。機(jī)床即放置在墊鐵上, 粗略調(diào)整墊鐵使機(jī)床放穩(wěn),