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桓臺(tái)縣設(shè)備搬運(yùn)_山東重聯(lián)_機(jī)床設(shè)備搬運(yùn) ：

勞動(dòng)力漲價(jià)對(duì)企業(yè)影響不一

人民幣持續(xù)升值，勞動(dòng)力成本不斷攀升，海外經(jīng)濟(jì)放緩和出口退稅優(yōu)惠政策逐漸取消，加之新的《勞動(dòng)合同法》開始實(shí)施，以及國(guó)家和地方政府對(duì)環(huán)保要求明顯提高，一系列變化給中國(guó)的勞動(dòng)密集型低端制造業(yè)帶來了大規(guī)模沖擊。

跨國(guó)企業(yè)會(huì)不會(huì)大規(guī)模撤出？本地企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)移至內(nèi)地？在市場(chǎng)充滿了對(duì)上述企業(yè)命運(yùn)的關(guān)注時(shí)，國(guó)信副總裁錢海章提出，跨國(guó)公司和本地企業(yè)將受到不同的影響。

錢海章說，由于跨國(guó)企業(yè)的勞動(dòng)力成本相對(duì)本國(guó)較低，在未來幾年不會(huì)出現(xiàn)太大的流出。比如內(nèi)地企業(yè)工人成本是部分日本企業(yè)的十分之一，相對(duì)來說還有上升的空間。如果跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)擁有市場(chǎng)起重機(jī)出租，那么在國(guó)內(nèi)開設(shè)企業(yè)是其重要選擇。加之建立產(chǎn)業(yè)上下游鏈條尚需一定時(shí)間，綜合這些因素，跨國(guó)企業(yè)大規(guī)模撤出的可能性不大。

但另一方面，勞動(dòng)力成本上升對(duì)東部沿海本地企業(yè)則沖擊很大。由于稅收優(yōu)惠政策目前分行業(yè)但不分地區(qū)，所以這部分企業(yè)無法由此順利轉(zhuǎn)移到中西部，可能出現(xiàn)生存困難；此外，宏觀調(diào)控也可能對(duì)中小企業(yè)產(chǎn)生一定的影響。

手動(dòng)托盤車與電動(dòng)托盤車的介紹

手動(dòng)托盤車的特點(diǎn)，小巧靈活的體型使手動(dòng)托盤車幾乎適用于任何場(chǎng)合。但是由于是人工操作，當(dāng)搬運(yùn)2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力，所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤車也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。

電動(dòng)托盤車的特點(diǎn)，當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí)，電動(dòng)托盤車無疑是佳選擇，行駛速度通過手柄上的無極變速開關(guān)控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，在降低人員疲勞度的同時(shí)，保證了操作的安全性。如主要搬運(yùn)路線距離在30米以上至70米左右時(shí)，可以采用帶折疊式踏板的電動(dòng)托盤車，駕駛員站立駕駛，大速度可提高近60%。