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機床設(shè)備搬遷,德州設(shè)備搬遷,山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運勞動力漲價對企業(yè)影響不一
人民幣持續(xù)升值,勞動力成本不斷攀升,海外經(jīng)濟放緩和出口退稅優(yōu)惠政策逐漸取消,加之新的《勞動合同法》開始實施,以及國家和地方政府對環(huán)保要求明顯提高,一系列變化給中國的勞動密集型低端制造業(yè)帶來了大規(guī)模沖擊。
跨國企業(yè)會不會大規(guī)模撤出?本地企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)移至內(nèi)地?在市場充滿了對上述企業(yè)命運的關(guān)注時,國信副總裁錢海章提出,跨國公司和本地企業(yè)將受到不同的影響。
錢海章說,由于跨國企業(yè)的勞動力成本相對本國較低,在未來幾年不會出現(xiàn)太大的流出。比如內(nèi)地企業(yè)工人成本是部分日本企業(yè)的十分之一,相對來說還有上升的空間。如果跨國企業(yè)在中國擁有市場起重機出租,那么在國內(nèi)開設(shè)企業(yè)是其重要選擇。加之建立產(chǎn)業(yè)上下游鏈條尚需一定時間,綜合這些因素,跨國企業(yè)大規(guī)模撤出的可能性不大。
但另一方面,勞動力成本上升對東部沿海本地企業(yè)則沖擊很大。由于稅收優(yōu)惠政策目前分行業(yè)但不分地區(qū),所以這部分企業(yè)無法由此順利轉(zhuǎn)移到中西部,可能出現(xiàn)生存困難;此外,宏觀調(diào)控也可能對中小企業(yè)產(chǎn)生一定的影響。
通過對機床工件搬運機械手主要結(jié)構(gòu)和運動形式的探究,以及對機械手的工作過程和控制要求分析,根據(jù)機械手動作循環(huán)圖設(shè)計液壓系統(tǒng)控制圖;并采用歐姆龍控制器系統(tǒng)進行電氣部分的軟硬件設(shè)計,繪制了PLC的外部接線圖和單循環(huán)自動工作狀態(tài)流程圖,將PLC技術(shù)應(yīng)用于機械手具有整體技術(shù)及經(jīng)濟效益。

淺談吊車的停位問題: 1大型吊車作業(yè)前應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 2吊車安裝前首先要根據(jù)項目部提供的平面圖和立面圖準(zhǔn)確合理停放,既要做到能方便安裝,更要做到可順利拆卸;附墻跨度要合理。多臺吊車安裝要考慮吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)盡量少與另一臺吊車相碰撞。要根據(jù)項目部提供的地質(zhì)報告判斷吊車安裝位置的地耐力是否符合說明書要求,不符合要求應(yīng)同吊車租賃公司技術(shù)部門一起制定可行方案,作打樁加固處理或加大基礎(chǔ)等方案,并要提供計算依據(jù)。再向項目部提供吊車基礎(chǔ)圖,按圖施工。 3吊車基礎(chǔ)鋼筋及砼要有質(zhì)保單,砼試塊報告,隱檢單。按基礎(chǔ)圖配筋,不得隨意刪減。并要有監(jiān)理部門簽字有效。吊車安裝后要做好沉降觀察,做好測量記錄并存檔,以便發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,保證吊車垂直度在千分之三之內(nèi)。 4起重作業(yè)時,起重臂下嚴(yán)禁站人,被起吊重物上嚴(yán)禁站人,回轉(zhuǎn)時重物不得從人的正上方通過,起重機尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)也應(yīng)注意安全。在任何條件下,小型吊車起升減速機卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保持不少于3圈;不允許兩臺或兩臺以上的起重機同時吊起。
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