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山東重聯(lián)(圖)_普通設(shè)備搬運_濱州設(shè)備搬運 ：

充分利用重力或消除重力影響實現(xiàn)裝卸搬運:在裝卸搬運時應(yīng)盡可能消除貨物重力的不利影響，同時，盡可能利用重力進行裝卸搬運以減輕勞動力和其他能量的消耗。例如，為了消除重力的影響，在進行人力裝卸時，貨物的質(zhì)量由臺車、傳送帶等負擔，人的力量只用于使載貨車輛水平移動。再如，為了利用重力裝卸，可以將槽或無動力的小型傳送帶傾斜安裝在載貨汽車或站臺上進行貨物裝卸，使貨物依靠本身重力完成裝卸搬運作業(yè)。

實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的省力化:裝卸搬運作業(yè)使物料發(fā)生垂直和水平位移，要盡力實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的省力化以提高效率，就要在作業(yè)中盡可能地消除重力給裝卸搬運帶來的不利影響?？梢圆扇〉姆椒ê芏?，例如，在有條件的情況下可以利用重力進行裝卸，可減少能量的消耗，減輕勞動強度：將設(shè)有動力的小型運輸帶斜放在卡車、貨車或站臺上進行裝卸作業(yè)，使物料在傾斜的輸送帶上進行移動，這種裝卸主要是依靠重力的水平分力完成的：在搬運作業(yè)中，可以不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動帶來的阻力，使物料水平前移就可以，這是十分省力的辦法。

淺談吊車的停位問題： 1大型吊車作業(yè)前應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩信索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。  2吊車安裝前首先要根據(jù)項目部提供的平面圖和立面圖準確合理停放，既要做到能方便安裝，更要做到可順利拆卸；附墻跨度要合理。多臺吊車安裝要考慮吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)盡量少與另一臺吊車相碰撞。要根據(jù)項目部提供的地質(zhì)報告判斷吊車安裝位置的地耐力是否符合說明書要求，不符合要求應(yīng)同吊車租賃公司技術(shù)部門一起制定可行方案，作打樁加固處理或加大基礎(chǔ)等方案，并要提供計算依據(jù)。再向項目部提供吊車基礎(chǔ)圖，按圖施工。  3吊車基礎(chǔ)鋼筋及砼要有質(zhì)保單，砼試塊報告，隱檢單。按基礎(chǔ)圖配筋，不得隨意刪減。并要有監(jiān)理部門簽字有效。吊車安裝后要做好沉降觀察，做好測量記錄并存檔，以便發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證吊車垂直度在千分之三之內(nèi)。  4起重作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人，被起吊重物上嚴禁站人，回轉(zhuǎn)時重物不得從人的正上方通過，起重機尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)也應(yīng)注意安全。在任何條件下，小型吊車起升減速機卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保持不少于3圈；不允許兩臺或兩臺以上的起重機同時吊起。

勞動力漲價對企業(yè)影響不一

人民幣持續(xù)升值，勞動力成本不斷攀升，海外經(jīng)濟放緩和出口退稅優(yōu)惠政策逐漸取消，加之新的《勞動合同法》開始實施，以及國家和地方政府對環(huán)保要求明顯提高，一系列變化給中國的勞動密集型低端制造業(yè)帶來了大規(guī)模沖擊。

跨國企業(yè)會不會大規(guī)模撤出？本地企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)移至內(nèi)地？在市場充滿了對上述企業(yè)命運的關(guān)注時，國信副總裁錢海章提出，跨國公司和本地企業(yè)將受到不同的影響。

錢海章說，由于跨國企業(yè)的勞動力成本相對本國較低，在未來幾年不會出現(xiàn)太大的流出。比如內(nèi)地企業(yè)工人成本是部分日本企業(yè)的十分之一，相對來說還有上升的空間。如果跨國企業(yè)在中國擁有市場起重機出租，那么在國內(nèi)開設(shè)企業(yè)是其重要選擇。加之建立產(chǎn)業(yè)上下游鏈條尚需一定時間，綜合這些因素，跨國企業(yè)大規(guī)模撤出的可能性不大。

但另一方面，勞動力成本上升對東部沿海本地企業(yè)則沖擊很大。由于稅收優(yōu)惠政策目前分行業(yè)但不分地區(qū)，所以這部分企業(yè)無法由此順利轉(zhuǎn)移到中西部，可能出現(xiàn)生存困難；此外，宏觀調(diào)控也可能對中小企業(yè)產(chǎn)生一定的影響。