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山東重聯(lián)(圖)_機電設(shè)備安裝_東營設(shè)備安裝 ：

冷鏈物流熱度：隨著消費者對生活質(zhì)量的要求逐步提升，送貨上門的生鮮也火了起來，在2015年，生鮮電商異軍突起，紅透半邊天。但也應(yīng)注意的是，在生鮮電商忙的熱火朝天的背后，“高冷”的冷鏈物流著實是難點。生鮮的用戶需求是即時、碎片化、高頻的，同時，對配送的時效性要求很高，因此，怎樣能將尚在保質(zhì)期的生鮮產(chǎn)品在合適的時間送達消費者，對生鮮電商的冷鏈物流能力提出了極高的要求。在“互聯(lián)網(wǎng)+”大熱的2015年，冷鏈物流也熱情地搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車，產(chǎn)生了諸多解決方式。

物流信息管理熱度：社會化物流的興起使中國的物流行業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的繁榮景象，快速行駛在高速公路上的貨車和穿梭于大街小巷的配送員共同構(gòu)成了社會化物流的新圖景。這為貨主帶來了便利的同時，也帶來了無盡的苦惱。例如，風(fēng)行于社會化物流中的層層轉(zhuǎn)包模式使貨物在貨主交付承運方之后，像斷了線的風(fēng)箏一樣，不為貨主掌控，物流信息管理難上加難。如今，貨主的無數(shù)次呼喊“我的貨到底到哪了?!”在互聯(lián)網(wǎng)時代終于有了回應(yīng)，物流信息管理平臺順勢而起，成為解決物流信息不透明、不同步難題的一貼良藥。

如何解決行業(yè)痛點，是眾多企業(yè)面臨的難題當(dāng)前的貨運市場，“貨車司機找貨難，貨主找司機難”成為整個行業(yè)的痛點，車主和貨主之間通常缺乏有效的溝通和互動，線下普遍使用的“物流信息小黑板”效率非常低，信息不對稱帶來的低效率和高成本之外，雙方也缺乏一定的信用保障體系約束，貨物安全缺乏有效保障。

在邦利德公司看來：貨運信息不對稱、運價體系不透明以及混亂的執(zhí)法體系等傳統(tǒng)物流的種種弊病，嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。而加快物流業(yè)信息化進程，是解決當(dāng)前問題的有效途徑。“特運通是邦利德旗下的大件運輸專業(yè)信息平臺，它的出現(xiàn)實現(xiàn)了車貨的智能匹配，而且在交易安全性方面比傳統(tǒng)物流更有保障”