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電氣設(shè)備安裝|東營設(shè)備安裝|山東重聯(lián) ：

       工廠搬遷不僅需要借助各種大型工具如吊車、叉車來裝車和卡車運(yùn)輸，同事也需要借助小坦克、液壓拖車等小型工具來配合設(shè)備移位和定位。

       本公司是一家專門提供各種精密重型機(jī)器裝卸、移位、吊裝、搬遷運(yùn)輸、包裝等工程的服務(wù)性公司。并對(duì)大型工廠搬遷有獨(dú)特、高效的專業(yè)搬運(yùn)經(jīng)驗(yàn)?？商峁┤珖鞯卦O(shè)備搬遷、貨柜裝卸、機(jī)器搬運(yùn)等比較復(fù)雜且難度較大性的工作。

車貨匹配熱度：中國2000多萬貨車，空載率高達(dá)40%以上，每天平均行駛歷程僅300公里，車輛停車配貨的間隔時(shí)間長達(dá)72小時(shí)。這組物流人耳熟能詳?shù)臄?shù)據(jù)背后，是大量的資源浪費(fèi)和無效益的尾氣排放，以及被徹底拉低了的中國物流整體能力。于是，致力于以互聯(lián)網(wǎng)為橋梁，撮合運(yùn)力和貨物匹配，提升物流運(yùn)輸?shù)馁Y源配置的車貨匹配成為互聯(lián)網(wǎng)改造物流行業(yè)的新嘗試。盡管車貨匹配的商業(yè)模式尚未成熟，也面臨著諸如車多貨少、信用制度不夠完善等現(xiàn)實(shí)問題，但貨運(yùn)物流的低效確實(shí)是鋼性的存在，所以車貨匹配的前景值得期待。

在車貨匹配領(lǐng)域，不乏表現(xiàn)亮眼的創(chuàng)業(yè)者。特運(yùn)通專注于大件特種運(yùn)輸行業(yè)車貨匹配的平臺(tái)，主要聚焦于為車主和貨主提供便利和快捷的對(duì)接平臺(tái)，從而提高物流效率，降低車貨匹配的成本。專注于物流信息透明化的國內(nèi)較大大件運(yùn)輸平臺(tái)服務(wù)商。

2016年3月，中央商務(wù)部、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委六部門聯(lián)合印發(fā)《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》。

規(guī)劃分析了中國物流行業(yè)現(xiàn)狀與形式，提出到2020年“基本形成‘布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)’的電商物流體系，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展取得重大進(jìn)展”的發(fā)展目標(biāo)。

其中，重點(diǎn)明確了建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系；提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平；提高電子商務(wù)物流信息化水平等七大主要任務(wù)。此外，該規(guī)劃還提出打造電商物流標(biāo)準(zhǔn)化工程；電商物流公共信息平臺(tái)工程；電商物流創(chuàng)新工程等八項(xiàng)重點(diǎn)工程，并制訂了組織實(shí)施和具體保障措施。