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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)下面就為大家講解一下如何穩(wěn)定吊鉤吧!
在一些吊裝論壇發(fā)現(xiàn),詢問“如何穩(wěn)定吊鉤”這一問題的吊有特別多,可見,穩(wěn)定吊鉤是很多吊車操作手,特別是新手面臨的困惑之一。
導(dǎo)致吊鉤大幅擺動的原因
吊裝出現(xiàn)擺動是正常的,但是如果吊鉤大幅度擺動,一方面會影響吊裝的效率,另一方面也存在安全隱患,例如碰撞到思索人員。在我們看來,吊鉤
大幅擺動,主要是如下幾個原因造成的。
一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動。如果使用單股的鋼絲繩,在吊裝設(shè)備的時候,容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),“旋轉(zhuǎn)+平移”,會導(dǎo)致吊鉤大幅擺動。
二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時候,會導(dǎo)致吊臂的擺動。
三是地面人員導(dǎo)致的擺動。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時候,可能無意間給吊鉤了一個推力,導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動。
穩(wěn)定吊鉤的技巧
為何穩(wěn)定吊鉤,減少吊鉤的大幅擺動呢?北京搬運(yùn)公司提供幾條建議。
如果吊裝物的就位地點(diǎn)與吊車存在傾斜角度的話,可以將吊鉤在地面接觸一下,穩(wěn)定吊鉤之后,再進(jìn)行吊裝。
反作用。吊鉤在向一個方向進(jìn)行擺動的時候,可以通過給油門、轉(zhuǎn)動小車、伸縮臂等方式,給吊鉤一個反作用力,減少吊鉤的大幅擺動,減少吊鉤擺動的擺幅。
機(jī)器設(shè)備吊裝全過程時要疑難問題大伙兒常遇到機(jī)器設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作上,不論是采用扒桿起吊或是工業(yè)設(shè)備吊裝都應(yīng)注意下列一些層面:吊裝中的要求:(1)建筑施工用的持續(xù)法搬運(yùn)裝卸移動設(shè)備,滾杠的尺寸要一致,年度應(yīng)比托排總寬長50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝貨時滾邊的坡度不可以高于20°,燕尾導(dǎo)軌的搭建要平整、牢固,聯(lián)接頭分離,旋轉(zhuǎn)的不可以太快,時要用溜繩。(2)在安裝全過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該馬上采用一定的合理對策,處理后再再度起吊。(3)用扒桿吊裝大中小型塔類機(jī)器設(shè)備時,多臺起重設(shè)備聯(lián)合操作,盡量要求各起重設(shè)備的起重機(jī)速度基本一致,要保證 塔體上各吊點(diǎn)承受能力規(guī)定趨于均勻,避免塔體承受能力不勻而變形。(4)采用旋轉(zhuǎn)法或擊倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕盡量具有抵擋起吊全過程中所導(dǎo)致水平驅(qū)動力的能力,起吊全過程中塔體的左右溜繩盡量堅(jiān)固,塔體轉(zhuǎn)動及時高度時,使其慢慢地落入基本上,避免發(fā)生意外和變形。(5)在箱體上或建筑物上安裝機(jī)器設(shè)備時,其抗拉強(qiáng)度和安全性要保證安裝規(guī)范的要求。在機(jī)器設(shè)備安裝后要按設(shè)計(jì)圖的要求連接緊固或電焊焊接,做到了擬定要求的強(qiáng)度和具有堅(jiān)固性后,才可以掛勾,要不然要搞好臨時固定。
如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢?
裝卸作業(yè)在物流作業(yè)過程中頻繁而重要。尤其在現(xiàn)代企業(yè)中,如汽車制造廠、自動化機(jī)械廠等,其物流水平較高。裝卸設(shè)備是指用于搬運(yùn)、升降、裝卸和短距離運(yùn)輸物料和貨物的機(jī)械,廣泛用于倉庫貨物的堆放、拆卸、運(yùn)輸和倉庫貨物的起重、運(yùn)輸。那么如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢?
1.省力化原則
所謂省力,就是節(jié)省動力和人力。a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn);b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等有效方法;c.利用貨物本身的重量和落差原理,如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或減少從下往上的搬運(yùn),多采用斜坡式,以減輕負(fù)重;e.力求水平裝卸搬運(yùn),如倉庫的作業(yè)臺與卡車車廂處于同一高度,手推車直接進(jìn)出;f.卡車后面帶尾板升降機(jī),倉庫作業(yè)月臺設(shè)裝卸貨升降裝置等。
總之,省力化裝卸搬運(yùn)原則是:能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。
2.活性化原則
活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如:庫中貨物凌亂不堪,則活性化差;整齊堆碼易于搬運(yùn),則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。
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