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山東設(shè)備搬運,重聯(lián)首選(優(yōu)質(zhì)商家),超高設(shè)備搬運 ：

裝卸搬運設(shè)備為了順利完成裝卸搬運任務(wù)，必須適應(yīng)裝卸搬運作業(yè)要求。裝卸搬運作業(yè)要求裝卸搬運設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價低廉，易于維修保養(yǎng)，操作靈活方便，安全可靠，能發(fā)揮其工作能力。裝卸搬運的機械性能和作業(yè)效率對整個物流系統(tǒng)的作業(yè)效率影響很大，其主要工作特點如下：[1] 1．適應(yīng)性強由于裝卸搬運作業(yè)受貨物品種、作業(yè)時間、作業(yè)環(huán)境等因素的影響較大，而裝卸搬運活動又各具特點，因而，這就要求裝卸搬運設(shè)備具有較強的適應(yīng)性，能夠在各種環(huán)境下正常工作。2．工作能力強裝卸搬運設(shè)備起重能力大，起重范圍廣，生產(chǎn)作業(yè)效率高，具有很強的裝卸搬運作業(yè)能力。3．機動性較差大部分裝卸搬運設(shè)備都在設(shè)施內(nèi)完成裝卸搬運任務(wù)，只有個別裝卸搬運設(shè)備可在設(shè)施外作業(yè)。

運用互聯(lián)網(wǎng)思維，瞄準(zhǔn)大件運輸細(xì)分市場目前，諸如順豐、德邦等普通貨運物流競爭激烈，發(fā)展勢頭強勁，但涉及工程機械、發(fā)電設(shè)備等一些體積巨大、重量聚集的特殊物品市場體量大，但相關(guān)物流服務(wù)明顯滯后。而且運輸這些特殊設(shè)備的貨車價格昂貴，一旦找不到貨源，處于空置狀態(tài)，就是一大損失。

2015年全國物流行業(yè)發(fā)展迅速，客運打車軟件模式向貨運行業(yè)的加速繁衍，使得萬億市場價值備受追捧。特運通從龐大的物流體系中瞄準(zhǔn)了大件運輸這一空白市場，“如何借助互聯(lián)網(wǎng)手段，同時繞開競爭激烈的普貨市場，搭建起貨車與貨源之間的橋梁，是我們做特運通的初衷”。

特運通作為國內(nèi)專業(yè)做大件運輸?shù)男畔⑵脚_，廣泛服務(wù)于貨主、車主、司機等不同用戶群體，為工程機械、重型設(shè)備等發(fā)貨方、大板車主提供便捷、高效、安全的車源、貨源信息，實現(xiàn)供需關(guān)系的完美匹配。自PC端和APP端正式上線以來，已經(jīng)打通了線上線下兩條主線，業(yè)績?nèi)〉每焖俪掷m(xù)性增長，同時針對不同用戶群體的增值服務(wù)功能也在進一步升級完善中。

物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，經(jīng)濟發(fā)展的加速器，是提高制造業(yè)效率、提升核心競爭力以及企業(yè)降低物資能耗的“第三利潤源泉”。 在剛落幕不久的中央及地方2016年兩會上，物流業(yè)再次成為委員們討論的熱點之一。國家高度重視物流業(yè)發(fā)展，出臺多項規(guī)劃意見國務(wù)院出臺的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》提出，“著力降低物流成本，提升物流企業(yè)規(guī)?；⒓s化水平，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”；2015年商務(wù)部印發(fā)的《關(guān)于促進商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》提出，“高度重視商貿(mào)物流工作，提高社會化水平、專業(yè)化水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平、信息化水平、組織化水平和國際化水平”，凸顯國家對物流業(yè)發(fā)展的高度重視。