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聊城設(shè)備吊裝|重聯(lián)更專業(yè)(在線咨詢)|機(jī)器設(shè)備吊裝 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)吊車必須裝設(shè)的安全裝置
1、幅度指示器:一般安裝子吊臂兩側(cè),用于指明與吊臂仰角相對應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷,按額定載荷定期校驗幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實際是否相符。
2、起升高度限位器:起升高度限位器由重錘、行程開關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔,當(dāng)重物升到限位高度時,吊鉤使重錘抬起,行程開關(guān)接通,報警器報警,同時電磁閥打開,起升油路泄油,起升傳動系統(tǒng)停止工作,可避免發(fā)生過卷事故。
3、壓力表:各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值,如果壓力遠(yuǎn)高于工作系統(tǒng)額定壓力,會導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞,也可能造成其他嚴(yán)重后果。
4、液壓缸上的閥和鎖:在動力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動機(jī)功率不足時,控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。
只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車,對其需要潤滑的部位進(jìn)行潤滑,對其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固,對其易損的部件進(jìn)行維修、更換等,才能及時消除設(shè)備的故障隱患,降低事故發(fā)生率,使吊車更安全的運(yùn)行,以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
防止和消除裝卸搬運(yùn)中的無效作業(yè)
消除和防止無效作業(yè)對裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性和效率性的提高具有重要作用。可從以下幾個方面來防止、消除和減少裝卸搬運(yùn)中的無效作業(yè):首先應(yīng)分析各項裝卸搬運(yùn)作業(yè)的必要性,盡可能取消、合并作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù),消滅復(fù)無效、可有可無的作業(yè)。例如,車輛不經(jīng)換裝直接過境,門到門的集裝箱聯(lián)運(yùn)等都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。其次,必須進(jìn)行的作業(yè)也應(yīng)該盡可能地做到作業(yè)路徑短和直行,消滅迂回和交叉,要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。后,必須做到巧裝滿載。裝卸搬運(yùn)作業(yè)一般是運(yùn)輸和存儲的前奏,運(yùn)載工具滿載和庫容的充分利用是提高運(yùn)輸和存儲效益和效率的主要因素,所以在裝卸搬運(yùn)時,要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)以及貨物的去向、存放期限等采用恰當(dāng)?shù)难b卸方式,巧妙配裝,使運(yùn)載工具滿載,庫容得到充分利用,以提高運(yùn)輸、存儲的效益和效率。
吊車作業(yè)人員在吊裝操作中的21個必備常識
1.安全站位
在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU的,一且發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。
2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性
比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。
4.杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。
5.對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

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