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我國生產線中物料搬運設備的使用狀況表現(xiàn)在如下幾個方面：

1、物料搬運設備總體數(shù)量迅速增加。

2、物料搬運設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的生產線物料搬運設備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，近年來，物料搬運設備在自動化水平和信息化程度方面有了明顯提高，使作業(yè)效率得到了較大改善。

3、基本形成了物料搬運設備生產、銷售和消費系統(tǒng)。以前，經常發(fā)生這樣的情況，如有物料搬運設備需求，但很難找到相應生產企業(yè)；或有物料搬運設備生產，卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導致物料搬運設備生產無法持續(xù)等。而今物料搬運設備的生產、銷售、消費的系統(tǒng)已經基本形成，整個行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展勢頭。

4、物料搬運設備在生產企業(yè)的各個生產、物流環(huán)節(jié)得到了較的應用。

5、化的新型物料搬運設備和新技術不斷涌現(xiàn)。隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細化，隨著以滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求的上升，物料搬運設備的化程度逐漸提高，專門為某一物流作業(yè)環(huán)節(jié)、某種特定商品、某個專門客戶提供的物料搬運設備不斷涌現(xiàn)。

起重吊裝作業(yè)中

起重吊裝作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員必須佩戴明顯的標志。

起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮，其他作業(yè)人員應清楚起重吊裝安全操作規(guī)程及指揮信號。

正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常方可正式吊裝。

起重吊裝過程中出現(xiàn)故障應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。

起吊重物就位前，不許解開吊物鎖具，任何人不準隨吊裝設備或吊裝機具升降。

嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業(yè)。

不得在雨、霧天作業(yè)；在起重吊裝過程中如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設備或構件懸空過夜。

起吊物件落下的位置必須用方木或其他材料進行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。

物料設備運送環(huán)節(jié)中所存在的不足都有哪些？ 近些年，隨著著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，的物料設備運送越來越更加便捷了。但從技術發(fā)展和采用的方面看來，在我國物料設備運送的發(fā)展現(xiàn)階段存有什么問題呢?從總體上，關鍵有下列這一些層面: 1、在我國尚處在物料設備轉移進行的開始環(huán)節(jié)，既短少崗位標準，又沒有崗位機構，導致各種各樣物料設備轉移標準不一致，彼此之間對接配合差。 2、物料設備轉移供應商總數(shù)許多，但絕大多數(shù)公司規(guī)模偏小，整體實力較差，尤其是技能研發(fā)投入不夠，造成產品品質與能力水準無法迅速提高。 3、應用公司只重視單一設備的品質與型號選擇，沒有統(tǒng)籌謀劃全部物料轉移管理體系如何抵達控制。 4、絕大部分公司仍將價錢做為選擇物料設備轉移的主要因素，而忽略了對商品本質質量與安全計劃的調研。 5、一部分公司對物料設備轉移的實際效果缺乏充足的了解，在系統(tǒng)整體規(guī)劃、設計方案時含有片面性，導致設備應用上的不方便或資源的消耗。 6、物料設備轉移的申請辦理并沒被普遍列入貨運物流申請辦理的內容，設備轉移的利用率不高，設備閑置時間較長。 有關無趣設備運送發(fā)展全過程中一直都存有上文之中常說的這幾個方面問題，期待各位可以掌握，那樣大家才可以尋找解決的方式

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