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起重吊裝安全防護(hù)措施要做到位

起重機(jī)在當(dāng)代社會(huì)的使用越來越廣泛，與此同時(shí)伴隨而來的安全事故也由此增加，各式各樣的起重吊裝機(jī)械因?yàn)槭褂貌僮骷夹g(shù)的不同，其安全事故的產(chǎn)生方式也各不相同，從而造成施工效益的損失。因此，需要在起重吊裝作業(yè)中及時(shí)的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析安全事故的產(chǎn)生原因，制定好相應(yīng)的規(guī)范制度來防范事故的發(fā)生，通過強(qiáng)化施工安全管理，來保證起重吊裝作業(yè)的安全。

首先，起重吊裝施工現(xiàn)場的工作和指揮人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握起重機(jī)吊裝作業(yè)的相關(guān)操作規(guī)程，持證上崗參加吊裝作業(yè)。施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和制度進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)。其次，要按時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保檢驗(yàn)證書的有效性和起重機(jī)的運(yùn)行。在固定起重機(jī)的過程中，應(yīng)事先調(diào)查施工現(xiàn)場的位置，使用質(zhì)量可靠的港版或枕木進(jìn)行枕墊

如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢？

　裝卸作業(yè)在物流作業(yè)過程中頻繁而重要。尤其在現(xiàn)代企業(yè)中，如汽車制造廠、自動(dòng)化機(jī)械廠等，其物流水平較高。裝卸設(shè)備是指用于搬運(yùn)、升降、裝卸和短距離運(yùn)輸物料和貨物的機(jī)械，廣泛用于倉庫貨物的堆放、拆卸、運(yùn)輸和倉庫貨物的起重、運(yùn)輸。那么如何讓裝卸搬運(yùn)更加合理化呢?

　　1.省力化原則

　　所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn);b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等有效方法;c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或減少從下往上的搬運(yùn)，多采用斜坡式，以減輕負(fù)重;e.力求水平裝卸搬運(yùn)，如倉庫的作業(yè)臺(tái)與卡車車廂處于同一高度，手推車直接進(jìn)出;f.卡車后面帶尾板升降機(jī)，倉庫作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等。

　　總之，省力化裝卸搬運(yùn)原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動(dòng)則不摩擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。

　　2.活性化原則

　　活性化是“從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度.”如：庫中貨物凌亂不堪，則活性化差;整齊堆碼易于搬運(yùn)，則活性化程度高。散亂狀態(tài)與托盤單元的活性化指數(shù)差別較大等。

二、財(cái)產(chǎn)的安全

(1）現(xiàn)場料場、庫房的布局應(yīng)合理規(guī)范，品均應(yīng)設(shè)專庫保管，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度。(2）現(xiàn)場建立門衛(wèi)、巡邏制度，并實(shí)行憑證出入制度(3）車間設(shè)備、辦公室所有的電器設(shè)施、打包好的圖紙文件在上車前一律做好清點(diǎn)登記，填寫發(fā)車清單，跟車人員到達(dá)目的地后，由各負(fù)責(zé)人核實(shí)數(shù)目和品牌型號(hào)，確保運(yùn)途中物品安全。(4）精密儀器、辦公設(shè)備上下車要輕拿輕放，搬運(yùn)和卸車時(shí)防損工作要由專人負(fù)責(zé)、必要時(shí)跟車指導(dǎo)。(5）庫房的成品運(yùn)輸時(shí)要做好防范措施，運(yùn)輸要考慮天氣變化防止淋雨。