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山東重聯(lián)(圖)|重型設(shè)備安裝|高青縣設(shè)備安裝 ：

7. 采用人類環(huán)境改造學(xué)工作站

   人在疲累時(shí)容易出錯(cuò)。將疲勞趕出運(yùn)營(yíng)之外，收獲的不僅僅是生產(chǎn)力的提高，還有事故及傷害的降低?？紤]一下工作站。工人們是否頻繁需要補(bǔ)給？他們的需要是否垂手可得？工作流程是否自然簡(jiǎn)便？班次交接時(shí)他們是否筋疲力盡？工作站應(yīng)存儲(chǔ)密度，工人夠取或彎腰才能拿到物品的需要。

   8.盡量避免緊繃、伸展、彎曲及屈膝

   剪式升降臺(tái)、配重及其他裝置都是保證工人們站著并在腰間到下巴的高度工作的“黃金區(qū)域”。升降臺(tái)、配重及操作裝置可以提高效率，降低錯(cuò)誤率并防止受傷，按照工作程序提升重物即使沒(méi)有發(fā)生事故，工人們也會(huì)在整天的提升工作后感覺(jué)疲憊，產(chǎn)生心理傷害，因此而出現(xiàn)更多的抱怨及錯(cuò)誤。

2016年3月，中央商務(wù)部、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國(guó)家郵政局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委六部門聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》。

規(guī)劃分析了中國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀與形式，提出到2020年“基本形成‘布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)’的電商物流體系，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展取得重大進(jìn)展”的發(fā)展目標(biāo)。

其中，重點(diǎn)明確了建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系；提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平；提高電子商務(wù)物流信息化水平等七大主要任務(wù)。此外，該規(guī)劃還提出打造電商物流標(biāo)準(zhǔn)化工程；電商物流公共信息平臺(tái)工程；電商物流創(chuàng)新工程等八項(xiàng)重點(diǎn)工程，并制訂了組織實(shí)施和具體保障措施。

13. 使用輸送裝置，減少人工升降及運(yùn)輸

   減少人工搬運(yùn)物料的數(shù)量，以此增加安全性，降低常見(jiàn)的背部、手部受傷幾率。輸送裝置減少了人工搬運(yùn)、提升，但自身也有安全隱患。因此輸送裝置操作手需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并采取預(yù)防維護(hù)措施，確保每個(gè)人都清楚輸送裝置的緊急停止程序。

   14. 不要改裝輸送裝置的防護(hù)或控制器

   正確使用輸送裝置，就可安全地運(yùn)送物料。若進(jìn)行修整，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。操作沒(méi)有防護(hù)的輸送裝置很不安全，但大多數(shù)工廠卻經(jīng)常如此。需進(jìn)行維修或當(dāng)防護(hù)妨礙到工作行進(jìn)時(shí)，工廠員工會(huì)取下防護(hù)。此時(shí)，機(jī)械、齒輪、鏈條、運(yùn)送部件都暴露在外，十分危險(xiǎn)。經(jīng)常檢查輸送裝置，確保其沒(méi)有被改裝。

   輸送裝置控制器并不單純指簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)，而是輸送裝置操作中的所有機(jī)電元件。這些控制器不應(yīng)被非專業(yè)人士進(jìn)行任何改裝。對(duì)控制器進(jìn)行監(jiān)控，確保不會(huì)出現(xiàn)誤用、改裝或分散。