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日照設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備搬運(yùn)搬遷、山東重聯(lián) ：

3. 開辟通道，分開人群及工業(yè)車輛

   很多應(yīng)用中要使用叉車，但叉車又被稱為倉(cāng)儲(chǔ)中危險(xiǎn)的一類設(shè)備。每年都有上千起事故或損傷起源于叉車。

   保證運(yùn)營(yíng)安全簡(jiǎn)易的方法就是開辟出一個(gè)叉車通行的區(qū)域。地面分區(qū)快速、簡(jiǎn)單、易行。但由于不夠突出，容易被忽視。叉車駕駛員或行人很容易就錯(cuò)過(guò)地板上的線。建議使用鋼軌，不貴且容易安裝、不會(huì)被忽略。

   4. 降低輸送器及其他機(jī)械的噪音

   噪聲容易使人分心，使工人無(wú)法集中精神工作，更不可能注意個(gè)人安全。除了這種環(huán)境上的問(wèn)題，還可能引發(fā)其他危險(xiǎn)。由于噪聲，工人無(wú)法聽清地面上傳來(lái)的警告聲或叉車引擎的怪聲。并非所有的噪音都能降低，但大部分都能有所影響。可在機(jī)械上安裝消聲裝置。

如何解決行業(yè)痛點(diǎn)，是眾多企業(yè)面臨的難題當(dāng)前的貨運(yùn)市場(chǎng)，“貨車司機(jī)找貨難，貨主找司機(jī)難”成為整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)，車主和貨主之間通常缺乏有效的溝通和互動(dòng)，線下普遍使用的“物流信息小黑板”效率非常低，信息不對(duì)稱帶來(lái)的低效率和高成本之外，雙方也缺乏一定的信用保障體系約束，貨物安全缺乏有效保障。

在邦利德公司看來(lái)：貨運(yùn)信息不對(duì)稱、運(yùn)價(jià)體系不透明以及混亂的執(zhí)法體系等傳統(tǒng)物流的種種弊病，嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。而加快物流業(yè)信息化進(jìn)程，是解決當(dāng)前問(wèn)題的有效途徑。“特運(yùn)通是邦利德旗下的大件運(yùn)輸專業(yè)信息平臺(tái)，它的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了車貨的智能匹配，而且在交易安全性方面比傳統(tǒng)物流更有保障”

搬家過(guò)程中的注意事項(xiàng)

　　各種箱子要整齊(大小一致)，單個(gè)包裝箱要超過(guò)一米，重量不要超過(guò)50公斤，各種包裝箱內(nèi)物品應(yīng)滿而不擠，以免散包。箱子有空隙會(huì)使物品晃動(dòng)，應(yīng)用報(bào)紙、廢泡沫等緩沖材料卡緊。箱子的重量是能一個(gè)人可以搬動(dòng)的，紙箱不要太大，以免不易搬運(yùn)。

　　易碎物品或重物，在紙箱外一定要標(biāo)明“易碎、注意”、“重物、底座朝下”等字樣。

　　可將打包物品做張清單，以便找尋、整理。