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裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用有哪些？

由于在物流系統(tǒng)中，搬運(yùn)設(shè)備所花費(fèi)的人力，物力和時(shí)間都非常的大，因此未來(lái)高效及時(shí)的完成設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè)，必須選擇合理的裝卸搬運(yùn)設(shè)備。裝卸搬運(yùn)設(shè)備是物流系統(tǒng)中使用廣泛的一類物流設(shè)備，廣泛運(yùn)用在碼頭，貨運(yùn)站，物流配送中心等場(chǎng)所。  

裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用

裝卸搬運(yùn)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)設(shè)備搬運(yùn)合理化，機(jī)械化，自動(dòng)化的重要技術(shù)手段，其在物流中的具體作用有：

1

提高設(shè)備搬運(yùn)的效率，節(jié)省人力成本，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了工人的勞動(dòng)條件。提高設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)的質(zhì)量，保證貨物免受損害。降低了設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè)成本。

2

縮短設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)間，加速運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)率。同時(shí)加速貨位的周轉(zhuǎn)。

裝卸設(shè)備搬運(yùn)的分類

根據(jù)所要搬運(yùn)的設(shè)備形狀，重量和用途以及轉(zhuǎn)運(yùn)工具，可分為起重設(shè)備，連續(xù)輸送設(shè)備，裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及專用的搬運(yùn)設(shè)備等。

例如，起重設(shè)備有集裝箱龍門起重機(jī)，岸橋，軌道橋，輪胎吊等，輸送設(shè)備有集裝箱跨暈車，叉車，帶式輸送機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等；其他設(shè)備還有人力作業(yè)車輛，牽引車，手推車，液壓車等，固定平臺(tái)的搬運(yùn)車是室內(nèi)經(jīng)常使用的短距離設(shè)備搬運(yùn)車輛，有內(nèi)燃機(jī)和電瓶?jī)煞N，適用于搬運(yùn)重量和體積不是非常大的設(shè)備使用。  

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，瞄準(zhǔn)大件運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)目前，諸如順豐、德邦等普通貨運(yùn)物流競(jìng)爭(zhēng)激烈，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但涉及工程機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等一些體積巨大、重量聚集的特殊物品市場(chǎng)體量大，但相關(guān)物流服務(wù)明顯滯后。而且運(yùn)輸這些特殊設(shè)備的貨車價(jià)格昂貴，一旦找不到貨源，處于空置狀態(tài)，就是一大損失。

2015年全國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，客運(yùn)打車軟件模式向貨運(yùn)行業(yè)的加速繁衍，使得萬(wàn)億市場(chǎng)價(jià)值備受追捧。特運(yùn)通從龐大的物流體系中瞄準(zhǔn)了大件運(yùn)輸這一空白市場(chǎng)，“如何借助互聯(lián)網(wǎng)手段，同時(shí)繞開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的普貨市場(chǎng)，搭建起貨車與貨源之間的橋梁，是我們做特運(yùn)通的初衷”。

特運(yùn)通作為國(guó)內(nèi)專業(yè)做大件運(yùn)輸?shù)男畔⑵脚_(tái)，廣泛服務(wù)于貨主、車主、司機(jī)等不同用戶群體，為工程機(jī)械、重型設(shè)備等發(fā)貨方、大板車主提供便捷、高效、安全的車源、貨源信息，實(shí)現(xiàn)供需關(guān)系的完美匹配。自PC端和APP端正式上線以來(lái)，已經(jīng)打通了線上線下兩條主線，業(yè)績(jī)?nèi)〉每焖俪掷m(xù)性增長(zhǎng)，同時(shí)針對(duì)不同用戶群體的增值服務(wù)功能也在進(jìn)一步升級(jí)完善中。

物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，是提高制造業(yè)效率、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力以及企業(yè)降低物資能耗的“第三利潤(rùn)源泉”。 在剛落幕不久的中央及地方2016年兩會(huì)上，物流業(yè)再次成為委員們討論的熱點(diǎn)之一。國(guó)家高度重視物流業(yè)發(fā)展，出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃意見(jiàn)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》提出，“著力降低物流成本，提升物流企業(yè)規(guī)?；?、集約化水平，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”；2015年商務(wù)部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出，“高度重視商貿(mào)物流工作，提高社會(huì)化水平、專業(yè)化水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平、信息化水平、組織化水平和國(guó)際化水平”，凸顯國(guó)家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視。