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威海精密設(shè)備搬遷-精密設(shè)備搬遷吊裝-山東重聯(lián)更安全

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
  • 經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù)
  • 地址:濟南市歷城區(qū)春秀路鮑德爐料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
  • 主營:設(shè)備搬運,設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    威海精密設(shè)備搬遷-精密設(shè)備搬遷吊裝-山東重聯(lián)更安全 :
    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

    公司擁有100多人的精英骨干,所有員工都經(jīng)過嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)和起吊機械行業(yè)的安全教育。公司具有各種專業(yè)安裝、起重、搬運的設(shè)備以及雄厚的設(shè)備安裝技術(shù)。我們的員工是本行業(yè)的專業(yè)人士,擁有多年的吊裝經(jīng)驗,免費為客戶勘察現(xiàn)場,設(shè)計吊裝搬遷方案,高空信號指揮,保障服務(wù)質(zhì)量,減少客戶不必要的開支,為客戶提供安全、、經(jīng)濟、方便的起重、吊裝、搬運、就位服務(wù)。

    風(fēng)速超過5級時停止吊裝作業(yè)。

    吊裝作業(yè)條件不好,沒有寬敞平穩(wěn)的站腳之地,且塔吊運時慣性較大,地面人員要做好防護(hù)措施。

    在雨季高空作業(yè)時,除必須系掛安全帶還要注意防滑,穿好防滑鞋,不得穿硬底皮鞋。

    登高用的梯子必須牢固,使用時梯子上端必須用繩子與已固定的設(shè)備綁牢,梯子與地面的夾角一般以65-70度為宜。

    操作人員在腳手架跳板上通行時,要防止踏上挑頭板摔落。

    高空作業(yè)人員使用的工具、墊鐵、焊條、螺栓等,應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋里,不得隨便扔下。

    地面作業(yè)人員必須佩帶安全帽,盡量避免在高空作業(yè)面正下方停留或通過,也不準(zhǔn)在起重臂下或吊鉤下停留或通過,如有必要,要事先聯(lián)系好,并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

    必須就位牢固后并經(jīng)測量垂直度達(dá)到要求才能松鉤,防止造成塔傾倒事故。

    保持起重機可能觸電部位與高壓線之間的安全距離,防止起重機觸電。

    電焊機外殼必須接地,電源線要架高,手把線質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),防止電焊機觸電。操作人員要戴絕緣手套,穿絕緣鞋。






    山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司的經(jīng)營理念:  專業(yè)、誠信!“以客為本 服務(wù)”是對客戶應(yīng)盡的責(zé)任,是我們企業(yè)追求的目標(biāo)。

     企業(yè)的精神:  求實、與時俱進(jìn)我們倡導(dǎo)實事求是的思想作風(fēng),獎勵科技及營銷策略,緊跟時代步伐,開拓進(jìn)取,勇往直前。

     公司的人才理念:  人性化管理 競爭與激勵并存 !“愛才如子,惜才如命”遵循中國儒家文化,塑造了富有人文氛圍,同時建立了優(yōu)勝劣汰的競爭機制,公司有專業(yè)的物流師、會計師等中高層管理人員,確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動力。

     質(zhì)量方針:  以勤奮務(wù)實,辦企業(yè);以開拓進(jìn)取,做品牌;以客為本,創(chuàng)服務(wù)。


    精密設(shè)備搬遷防止觸電措施。

    1)施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。施工現(xiàn)場照明電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

    2)各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。

    3)電焊機的電源線不宜超過5m,并必須架高。

    4)各種電機械必須有良好的接地或接零。

    其他未盡事宜,參照《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-1999執(zhí)行














    工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價想必是每位投資者所關(guān)注的問題,如何更準(zhǔn)確的計算橋式起重機大車輪壓:

    (1)如果吊運載荷,則應(yīng)根據(jù)小車所處的實際需要位置計算。一般地,當(dāng)起重機吊運載荷時,小車常處于主梁的中部附近,這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。

    (2)如果小車運行到主梁的端部,則應(yīng)根據(jù)此時的實際載荷量來計算。一般地,當(dāng)小車運行到主梁的端部時,通常都沒有吊運載荷,這時大車的輪壓顯然要比吊運載荷時要小得多。

    (3)如果小車吊運的既不是載荷也不是載荷,并且運行在主梁的中部和端部之間。

    綜上所述,以往對橋式起重機大車的輪壓計算方法不夠完善、準(zhǔn)確性差,導(dǎo)致計算出的起重機輪壓偏大,廠房設(shè)計過于保守而造成了很大的浪費。提高安全性應(yīng)該是基于正確的算法并采用先進(jìn)的科技手段和正確的措施來完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報警措施等)。這樣不僅可以減小起重機的輪壓,而且可以大量地節(jié)省廠房造價。






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