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生產(chǎn)線搬遷的施工要求

生產(chǎn)線搬遷工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，生產(chǎn)線搬遷計劃的編制無懈可擊，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機械設(shè)備在位情況以及技術(shù)準備情況，生產(chǎn)線搬遷機具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調(diào)整施工進度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中，生產(chǎn)線搬遷要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：

   一、生產(chǎn)線搬遷要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應(yīng)的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，生產(chǎn)線搬遷督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。

    二，生產(chǎn)線搬遷采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制，因為它是一種科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時，生產(chǎn)線搬遷已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，生產(chǎn)線搬遷掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。

    三，生產(chǎn)線搬遷業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，生產(chǎn)線搬遷盡量為進度計劃的落實提供有利條件。

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用，應(yīng)保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應(yīng)不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅實，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實。必要時，須鋪設(shè)道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當(dāng)?shù)踯囃ㄟ^墻基或構(gòu)、支架基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構(gòu)支架基礎(chǔ)上。

5、 作業(yè)中嚴禁搬動支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)正至前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)盡量避免超載吊裝，在操作時應(yīng)緩慢進行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷導(dǎo)致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時應(yīng)與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

9、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。

11、 起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

15、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。

16、 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級或六級以上大風(fēng)等惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。暴雨大風(fēng)后，應(yīng)對戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

18、 每天工作結(jié)束后，安全人員要對安全設(shè)施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時進行更換，保證安全設(shè)施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進行高空作業(yè)。

質(zhì)量及安全技術(shù)要求  

4.1 設(shè)備吊裝過程中的起重工必須持證上崗 。  

4.2所有施工用機械應(yīng)在進場前作維護保養(yǎng)，保證工作良好。  

4. 3 工程中使用的索具應(yīng)該有合格證書與質(zhì)量保證證書。對于斷絲或銹蝕至不符合起重作業(yè)要求的鋼絲繩，嚴禁使用。  

4. 4 在吊裝前，應(yīng)對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)崗位的人員明白吊裝方案的意圖與操作要領(lǐng)。