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濟(jì)南精密設(shè)備搬運(yùn)-山東重聯(lián)(在線咨詢)-精密設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用 ：

設(shè)備吊裝搬運(yùn)車改怎樣保養(yǎng)維護(hù)呢

不管我們是什么樣的車都是需要定期檢查維護(hù)保養(yǎng)的，更何況是我們的搬運(yùn)吊裝車呢。這里我們呢要明白，我們的搬運(yùn)車是需要更加注重保養(yǎng)維護(hù)的?？赡芎芏嗳瞬恢廊绾芜M(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，下面就來(lái)為大家講解一下如何保養(yǎng)設(shè)備吊裝搬運(yùn)車。 對(duì)于“養(yǎng)車”，有些設(shè)備吊裝人還比較陌生。也有的投資人想要“養(yǎng)車”。什么是養(yǎng)車呢？如何養(yǎng)車呢？

吊裝行業(yè)養(yǎng)車，是指這樣的模式：

老板可以不從事吊裝具體工作，購(gòu)買一臺(tái)吊車；

其次，老板雇傭一個(gè)駕駛?cè)藛T；

再者，老板從市場(chǎng)上獲得吊裝訂單；

，駕駛員負(fù)責(zé)完成具體的吊裝任務(wù)。

在這一模式中，老板負(fù)責(zé)獲得訂單以及客戶維護(hù)；駕駛?cè)藛T或者團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成作業(yè)；利潤(rùn)來(lái)自于收入減去吊車維修成本和人員工資。

吊裝行業(yè)養(yǎng)車現(xiàn)狀

其一，養(yǎng)車的利潤(rùn)率不斷降低。包括人員工資的升高、運(yùn)營(yíng)成本的增加、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈、吊裝訂單的減少、吊車閑置率較高，這都侵蝕了“養(yǎng)車”的利潤(rùn)。

其二，吊裝養(yǎng)車以個(gè)體戶為主。從事養(yǎng)車的老板，都不是公司主體，而是個(gè)人。并且，老板與駕駛員之間，往往擁有良好的私人關(guān)系。

其三，吊裝行業(yè)養(yǎng)車容易出現(xiàn)糾紛。養(yǎng)車導(dǎo)致的主要糾紛包括駕駛員與老板薪資糾紛、導(dǎo)致事故之后責(zé)任認(rèn)定糾紛、吊車還貸糾紛等等。

大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。

超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道的限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指裝載貨物總重量對(duì)車輛的作用超過(guò)設(shè)計(jì)裝載。

主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。

大件運(yùn)輸基本要求：

⒈在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說(shuō)明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

⒉承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

⒊制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)督裝卸搬運(yùn)的過(guò)程。

⒋大件運(yùn)輸屬于超限運(yùn)輸，應(yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

⒌按的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來(lái)往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。

⒍運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

設(shè)備搬運(yùn)起吊注意事項(xiàng)，應(yīng)采取以下安全措施

工廠遷移一般都是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，有許多的機(jī)械設(shè)備需要挪動(dòng)搬遷的，的人做的事，設(shè)備搬運(yùn)公司在起吊設(shè)備過(guò)程中需要注意很多，大件貨物起吊應(yīng)采取以下安全措施：

　　1、起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁非作業(yè)職員在設(shè)備四周行走或站立，起吊操縱職員必須站在地點(diǎn)進(jìn)行操縱，并且在起吊過(guò)程中，要設(shè)專人時(shí)刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)題目要及時(shí)停止起吊工作，進(jìn)行妥善處理，待檢查無(wú)誤后方可重新起吊，起吊前必須由施工負(fù)責(zé)人對(duì)起吊裝置及工用具進(jìn)行完好檢查，嚴(yán)禁使用不完好起吊工用具，以免造成設(shè)備或人身事故。

　　2、起吊所用索具其安全系數(shù)必須大于6，倒鏈起吊能力必須大于設(shè)備重量的1.5倍，嚴(yán)禁超載起吊。利用新品40T鏈環(huán)及馬蹄環(huán)起吊時(shí)，鏈環(huán)必須穿進(jìn)馬蹄環(huán)，須用M20×80螺栓將馬蹄環(huán)封口，并帶緊螺帽。起吊支架的繩扣必須是兩根Φ24.5mm的鋼絲繩扣，起吊其它設(shè)備、部件均使用Φ18.5mm的繩扣，且每一次只能起吊一件(架)。

　　3、使用倒鏈作為起吊用具時(shí)，必須由專人在起吊架四周的安全地點(diǎn)發(fā)出口令進(jìn)行指揮，口令必須清楚正確，起吊職員必須嚴(yán)格按口令進(jìn)行操縱。