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山東重聯(lián)(圖)_大型設(shè)備吊裝_高唐設(shè)備吊裝 ：

設(shè)備吊裝施工

5.1設(shè)備卸車

①、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)派專人引導(dǎo)車輛到達(dá)堆放區(qū)域。

②、卸車應(yīng)有安全人員監(jiān)護(hù)，工作前對所有施工人員宣讀工作票，進(jìn)行技術(shù)交底，確認(rèn)危險(xiǎn)源。

③、卸車采用吊車分批將材料從車輛上放置到指定區(qū)域，嚴(yán)禁將材料直接滾下車。吊繩用尼龍吊帶。裝卸與運(yùn)輸所用工器具不得對構(gòu)架鍍鋅層造成碰傷和磨損。

④、卸車時(shí)，吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員穿越或逗留。

5.2設(shè)備堆放

①場地要求：施工現(xiàn)場已開挖接地溝原土夯填。機(jī)械平整場地，吊車行走路線用裝載機(jī)碾壓。

②進(jìn)場的構(gòu)件材料分類堆放整齊，符合現(xiàn)場文明施工要求。為減少現(xiàn)場倒運(yùn)工作量，散材堆放遵循基礎(chǔ)邊就近堆放的原則，且不得影響主變、GIS設(shè)備的組裝。

③所有材料按編號(hào)與使用部位分類放置，管材堆放整齊，方向一致，主變附件與GIS設(shè)備集中分類放置，方便尋找。

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用，應(yīng)保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應(yīng)不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實(shí)。必要時(shí)，須鋪設(shè)道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當(dāng)?shù)踯囃ㄟ^墻基或構(gòu)、支架基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構(gòu)支架基礎(chǔ)上。

5、 作業(yè)中嚴(yán)禁搬動(dòng)支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)正至前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)盡量避免超載吊裝，在操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

9、嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。

11、 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時(shí)，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

15、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。

16、 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級或六級以上大風(fēng)等惡劣天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)。暴雨大風(fēng)后，應(yīng)對戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

18、 每天工作結(jié)束后，安全人員要對安全設(shè)施要加以保護(hù)和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時(shí)使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，保證安全設(shè)施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進(jìn)行高空作業(yè)。

牽引變壓器（主變）運(yùn)輸、就位

1工藝概況及技術(shù)特點(diǎn)牽引變壓器是牽引變電所的主要設(shè)備，其具有體積大、重量大的特點(diǎn)，運(yùn)輸、就位、安裝是施工中的關(guān)鍵工序。一般情況下可直接要求廠家通過公路運(yùn)輸把變壓器運(yùn)至牽引變電所內(nèi)；對有鐵路專用線的變電所也可通過鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)所，再進(jìn)行卸車及就位作業(yè)。特殊情況下，變壓器出廠時(shí)用鐵路運(yùn)輸，到達(dá)目標(biāo)變電所附近車站后，需要二次倒運(yùn)才能進(jìn)入變電所。牽引變壓器的運(yùn)輸分為鐵路、公路運(yùn)輸兩種，鐵路運(yùn)輸時(shí)必須使用特種凹形平板車以使變壓器不超高，公路運(yùn)輸時(shí)使用特殊的多輪對平板拖車以減少單輪對路面的壓力。牽引變壓器裝卸、就位的方法很多，牽引變電所有鐵路專用線的，牽引變壓器通過鐵路運(yùn)至變電所，再使用救援列車的救援吊把牽引變壓器直接卸下，用人工或機(jī)械牽引的方法其就位；公路運(yùn)輸時(shí)直接把牽引變壓器運(yùn)至主變基礎(chǔ)旁，然后用人工或機(jī)械牽引的方法將其就位。用牽引的方法裝卸和就位，需要在移動(dòng)方向的前方尋找一個(gè)能承受強(qiáng)大拉力的點(diǎn)，給牽引機(jī)具作固定。若該點(diǎn)固定不牢，在牽引過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進(jìn)，此法投入人力少，不使用大型機(jī)械，安全經(jīng)濟(jì)，適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下、先重后輕的原則，對附件連接處要進(jìn)行密封性檢查。