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如何在設(shè)備吊裝過程中保持穩(wěn)定性：

（1）起重機械的穩(wěn)定性：起重機在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定性桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

（2）吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性：如多吊機的同步、協(xié)調(diào)，大型設(shè)備多吊點、多機種的吊裝指揮和協(xié)調(diào)，桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)（纜風(fēng)繩、地錨）。

（3）吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性：整體穩(wěn)定性（如細(xì)長塔類設(shè)備、薄壁設(shè)備、屋蓋、網(wǎng)架）；吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。

2、吊車出租作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

（1）起重機械失穩(wěn)原因：超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂（或稱扒桿）偏心過大、機械故障等，預(yù)防措施：嚴(yán)格機械檢查；嚴(yán)禁超載；打好支腿并用道木和鋼板墊實基礎(chǔ)，確保支腿穩(wěn)定。

（2）吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)原因：多機吊裝不同步，荷載分部不均，指揮協(xié)調(diào)實務(wù)，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

起重機是民用建筑工程中主要施工機械之一，它因操作簡單給建設(shè)者在施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度方面帶來較大的效益。單梁起重機由于具有對工程中的安全管理能起到積極的作用。

起重機的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　安裝起重機的地基應(yīng)平整夯實，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機性能經(jīng)過計算確定。桅桿式起重機纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　提升重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時，方可繼續(xù)起吊。

　　桅桿式起重機結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個地錨稍有松動，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時，起重機的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器。

各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)認(rèn)真落實《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，編制、執(zhí)行并適時調(diào)整《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》，保證生產(chǎn)和銷售的汽車產(chǎn)品持續(xù)符合強制性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，保證其產(chǎn)品有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)與《公告》參數(shù)和《機動車出廠合格證》參數(shù)一致。應(yīng)認(rèn)真組織《企業(yè)生產(chǎn)一致性信息年報》的編制工作，如實、準(zhǔn)確地記錄生產(chǎn)一致性管理所進(jìn)行的工作和重要變更，對于發(fā)生的生產(chǎn)不一致情況應(yīng)重點說明其原因、處理和追溯結(jié)果，以及采取的糾正和預(yù)防措施。2016年3月31日前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)開展產(chǎn)品一致性專項自查，并編制自查報告。對于自查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時糾正并舉一反三，采取切實有效的整改措施。