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重型設(shè)備搬運(yùn)吊裝-臨沂重型設(shè)備搬運(yùn)-山東重聯(lián)更安全 ：

搬運(yùn)吊裝應(yīng)該做好的幾點(diǎn)

一、進(jìn)場前

在起重機(jī)等搬運(yùn)裝備以及搬運(yùn)人員進(jìn)入搬運(yùn)現(xiàn)場之前，要做三項核對。一是核對裝備，確保起重機(jī)、叉車等工況正常。二是核對人員，確保搬運(yùn)人員都佩戴了防護(hù)工具，特別是安全帽。三是核對文件。檢查搬運(yùn)團(tuán)隊是否有吊裝方案，并且已經(jīng)對吊裝方案熟悉和了解。

二、 吊裝前

在正式進(jìn)行設(shè)備吊裝之前，要求團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，再次對現(xiàn)場進(jìn)行檢查。主要檢查內(nèi)容包括起重機(jī)支腿是否完全打開、就位位置是否合適、吊裝重量是否合規(guī)、司機(jī)對吊裝線路是否明確、掛鉤和吊點(diǎn)是否正確等等。

三、吊裝后

在設(shè)備就位之后，搬運(yùn)負(fù)責(zé)人還需要進(jìn)行一次查驗(yàn)。包括設(shè)備是否完全就位、被吊裝設(shè)備有誤損壞、包裝是否為完好、安全人員是否就位等等。如上檢查完畢之后，地面人員進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試。

四、離開前

在完成設(shè)備吊裝任務(wù)，裝備和人員離開前，吊裝負(fù)責(zé)人還需要做這樣幾件事。一是要求搬運(yùn)人員對搬運(yùn)造成的垃圾進(jìn)行清理，例如包裝木材、路面污泥等等。二是與客戶進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)是否完成工序。三是響應(yīng)客戶的其它要求，并且做出相應(yīng)的解答，確?？蛻魧Ψ?wù)質(zhì)量滿意。

我們選擇一家適合自己的搬運(yùn)公司，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于選擇一些不適合自己的。我們選擇的時候就是要知道一家搬運(yùn)公司的各方面綜合分析，因?yàn)閱螁螐囊粋€方面不能體會一家搬運(yùn)公司的好。因?yàn)楝F(xiàn)在也是一個非常的時期，在這個時期就是會導(dǎo)致我們不選擇一個適合自己的，就是會導(dǎo)致我們的發(fā)展前景變得不好。

但是我們現(xiàn)在在這個非常時期，不是我們隨便選擇一個就好的。我們需要選擇適合自己的，那么什么樣的才更適合自己呢，這個問題我們需要結(jié)合實(shí)際來分析，因?yàn)槲覀兊男枨蠖际遣灰粯拥?，這就導(dǎo)致了我們在選擇搬運(yùn)公司的時候的不同。我們不應(yīng)該盲目的選擇一家好的，又或者是比較高的，事實(shí)上這些都是正確的選擇，但是不是更好的選擇。

隨著時代的遷移，我們能夠選擇的對象也是越來越多。同樣這些搬運(yùn)公司的實(shí)力也是參差不齊的，所以我們更要更好的去選擇一個搬運(yùn)公司，應(yīng)該從這家公司的東哥方面考慮，應(yīng)該更加注重公司的大小、公司的報價和公司的售后一個業(yè)界的風(fēng)評來綜合分析，找出更好的選擇。

大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個方面。

超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道的限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指裝載貨物總重量對車輛的作用超過設(shè)計裝載。

主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。

大件運(yùn)輸基本要求：

⒈在辦理托運(yùn)手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

⒉承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。

⒊制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)督裝卸搬運(yùn)的過程。

⒋大件運(yùn)輸屬于超限運(yùn)輸，應(yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時，要經(jīng)機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

⒌按的線路和時間運(yùn)行，并在貨物部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

⒍運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。