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泰安吊車出租-山東重聯(lián)(在線咨詢)-吊車出租廠家 ：

吊車出租每臺大型設備都必須由吊裝工程師編制吊裝方案并報業(yè)主審批。

每吊裝一臺大型設備，吊裝前都必須由吊裝工程師向參加吊裝作業(yè)的人員進行方案技術交底。

所有參加吊裝作業(yè)的人員在施工前都必須接受安全部門的安全教育。

大型設備吊裝前各方（包括業(yè)主方、施工方專業(yè)工程師、吊車司機、起重工班長、技術負責人、施工負責人）對設備裝進行安全確認。

650t及400t吊車支腿的地基必須鋪墊片、鋼板，確保安全可靠，其可靠度必須由吊裝工程師與吊車車主共同確認。

不使用未經(jīng)檢查合格的吊車、吊具和索具。

地錨埋設應安全可靠。

所有吊裝用的機具、吊具吊裝前均應注油潤滑。

高空作業(yè)時嚴禁高空拋擲物件。五級以上大風嚴禁吊裝作業(yè)。

吊車行走道路必須結(jié)實可靠，必要時可鋪石塊、鋼板以確保吊車行走的安全。

吊車站位應按方案中給定的工作半徑站位。

高空作業(yè)時要系好安全帶，戴好安全帽。高空與地面的聯(lián)系，應采用對講機進行聯(lián)系。

參加作業(yè)的人員要統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮、精心組織、精心施工。

大型設備吊裝正式吊裝前必須進行試吊，并組織有關人員對機具、吊具、索具進行檢查，經(jīng)檢查確認無問題后，方可正式起吊。

吊裝區(qū)域要設置警戒線，非作業(yè)人員嚴禁進入警戒區(qū)。

如需對吊車站位及行走區(qū)域的地基處理結(jié)構(gòu)改變，則應作現(xiàn)場承載試驗。滿足要求后方可執(zhí)行。

如在吊裝作業(yè)中出現(xiàn)問題，或本方案中未考慮周全的問題，應由吊裝工程師現(xiàn)場解決。

凡進入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。作業(yè)區(qū)設置標志線，禁止與吊裝作業(yè)無關人員進入作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)必須佩帶安全帶。

9月初，國家發(fā)改委密集批復25個城市軌道交通項目、13個公路建設、10個市政類項目和7個港口航道項目，投資規(guī)模超萬億。因此，有分析人士認為，整個工程機械行業(yè)將從中獲益。

    不過，起重機制造企業(yè)對市場的預期卻并不樂觀。“反彈只是一個回暖的狀態(tài)，以前的高速增長很難再得到?！毙旃C械副總經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理陸川表示。

    中聯(lián)重科副總裁、工程起重機分公司總經(jīng)理熊焰明認為，“今年的形勢是過去10年沒有經(jīng)歷過的，中國起重機已經(jīng)保持了10年的增長，市場裝設備特別多，前端租賃價格下降導致我們客戶的盈利能力和獲得資金的能力不能得到改善，這種消耗是2013年改變不了的，這個行業(yè)穩(wěn)定狀態(tài)會在2014年有起色。”

    的起重機企業(yè)美國馬尼托瓦克(Manitowoc)起重機總裁EricEtchart也表示，2014年起重機市場才會有所好轉(zhuǎn)，因為“今年這個市場下降了40%~50%，這是一個很大的下滑”。

    在此情況下，多數(shù)企業(yè)人士預計今后5年，中國起重機市場銷售量平均增幅不會超過20%，全球起重機行業(yè)銷售量平均增幅不會超過10%。

    “長期來看，起重機一定要避免出現(xiàn)延遲付息或無息、免息的現(xiàn)象，這個行業(yè)必須要規(guī)范,對未來發(fā)展是有好處的?！?

各汽車生產(chǎn)企業(yè)應認真落實《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》有關規(guī)定，編制、執(zhí)行并適時調(diào)整《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》，保證生產(chǎn)和銷售的汽車產(chǎn)品持續(xù)符合強制性標準法規(guī)要求，保證其產(chǎn)品有關技術參數(shù)、配置和性能指標與《公告》參數(shù)和《機動車出廠合格證》參數(shù)一致。應認真組織《企業(yè)生產(chǎn)一致性信息年報》的編制工作，如實、準確地記錄生產(chǎn)一致性管理所進行的工作和重要變更，對于發(fā)生的生產(chǎn)不一致情況應重點說明其原因、處理和追溯結(jié)果，以及采取的糾正和預防措施。2016年3月31日前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)應開展產(chǎn)品一致性專項自查，并編制自查報告。對于自查中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時糾正并舉一反三，采取切實有效的整改措施。