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濱州設(shè)備就位,設(shè)備就位安裝,山東重聯(lián)(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù)
  • 地址:濟(jì)南市歷城區(qū)春秀路鮑德?tīng)t料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
  • 主營(yíng):設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    濱州設(shè)備就位,設(shè)備就位安裝,山東重聯(lián)(多圖) :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    影響設(shè)備安裝精度的因素

    ●基礎(chǔ)的施工質(zhì)量(精度):包括基礎(chǔ)的外形幾何尺寸,位置,不同平面的標(biāo)高,上平面的平整度和與水平面的平行度偏差;基礎(chǔ)的強(qiáng)度,剛度,沉降量,傾斜度及抗震性能等.

    ●墊鐵,地腳螺栓的安裝質(zhì)量(精度):包括墊鐵本身的質(zhì)量,墊鐵的接觸質(zhì)量,地腳螺栓與水平面的垂直度,二次灌漿質(zhì)量,墊鐵的壓緊程度及地腳螺栓的緊固力矩等.

    ●設(shè)備測(cè)量基準(zhǔn)的選擇,直接關(guān)系到整臺(tái)設(shè)備安裝找正找平的后質(zhì)量.安裝時(shí)測(cè)量基準(zhǔn)通常選在設(shè)備底座,機(jī)身,殼體,機(jī)座,床身,臺(tái)板,基礎(chǔ)板等的加工面上.

    ●散裝設(shè)備的裝配精度;包括各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度,配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量,這些裝配精度將直接影響設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量.

    ●測(cè)量裝置的精度必須與被測(cè)量裝置的精度要求相適應(yīng),否則達(dá)不到質(zhì)量要求.

    ●設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響:設(shè)備在制造和安裝過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力將使設(shè)備產(chǎn)生變形而影響設(shè)備的安裝精度.因此,在設(shè)備制造和安裝過(guò)程中應(yīng)采取防止設(shè)備產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的技術(shù)措施.

    ●溫度的變化對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備本身的影響很大(包括基礎(chǔ),設(shè)備和測(cè)量裝置),尤其是大型,精密設(shè)備.

    ●操作產(chǎn)生的誤差:操作誤差是不可避免的,問(wèn)題的關(guān)鍵是將操作誤差控制在允許的范圍內(nèi).安裝精度的控制方法


    吊裝技術(shù)要求:

    1、吊裝前核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各尺寸是否與本方案起重機(jī)站位圖符合。

    2、剛剛起吊時(shí),吊裝帶承力后必須用腳手桿將吊裝帶鎖帶部位打緊,吊裝前吊車應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°檢查吊車支退的穩(wěn)固有無(wú)下沉,并安排專人看護(hù).

    3、五級(jí)風(fēng)以上禁止吊裝.

    4、設(shè)備吊裝過(guò)程中,嚴(yán)禁設(shè)備與其它物體如吊臂、鋼結(jié)構(gòu)、拖車等產(chǎn)生碰撞;

    5、在起吊任何物體及設(shè)備前,吊車操作工應(yīng)鳴笛或其它聲音警告裝置來(lái)提醒在吊車吊裝區(qū)域附近工作的人員。

    6、吊裝前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合安全檢查。設(shè)備剛剛吊離地面時(shí),應(yīng)聯(lián)合卡環(huán)受拉變形、卡環(huán)銷的彎曲、吊裝帶受力、平衡梁受力變形等,檢查起重機(jī)地基下陷情況;設(shè)備上有無(wú)墜落物等;

    7、起重機(jī)將設(shè)備吊起略承力后,檢查確保各股吊索受力基本均勻;

    8、吊裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行處理直到保證安全繼續(xù)起吊,無(wú)問(wèn)題由總指揮發(fā)命令,無(wú)關(guān)人員與車輛撤離吊裝區(qū),繼續(xù)起吊;

    9、絲索工通過(guò)爬梯摘、掛吊索,爬梯必須有人扶住,且與地面成75度角度并高出物體1米。;

    10、起重機(jī)司機(jī)、起重工及其它參吊人員必須遵守國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定、操作規(guī)程;

    11、剛剛起吊時(shí),必須注意吊臂受力后會(huì)產(chǎn)生撓度,易會(huì)造成設(shè)備擺動(dòng),指揮人員應(yīng)提前12、將桿轉(zhuǎn)至或長(zhǎng)至一定程度,以抵銷由于吊臂彎曲造成的移動(dòng);

    13、起重機(jī)正式吊裝前必須移走起重機(jī)行走及站車處空中及地面各種障礙物;

    14、所用工、機(jī)具及起重機(jī)用前先檢查,確保使用性能良好;

    15、在吊裝過(guò)程中,各參吊人員必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)禁擅離崗位;在操作過(guò)程中,必須服從16、統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁各行其是;

    17、吊物下嚴(yán)禁車輛及人員行走和逗留;

    18、在施工區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)立警戒線,無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入;

    19、指揮人員觀察要周密,信號(hào)要清晰;

    20、在吊裝過(guò)程中,應(yīng)盡量避免沖擊和震動(dòng);

    21、吊裝前起重機(jī)指揮人員與起重機(jī)司機(jī)應(yīng)交流指揮信號(hào);

    22、吊裝前,所有參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底并做好記錄;


    對(duì)于高空吊裝,采用對(duì)講機(jī)指揮。務(wù)必做到信號(hào)明確統(tǒng)一,信號(hào)不明不允許作業(yè)。  

    4. 9 高空作業(yè)人員應(yīng)體檢合格。  

    4.1 0 每件設(shè)備必須試吊,將工件吊離地面50 ~ 100mm ,檢查機(jī)械以及各受力部位,確認(rèn) 無(wú)誤 后方可以正式起吊。  

    4.1 1 高空作業(yè)平臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)置圍欄。  

    4.1 2 對(duì)于影響吊裝的土建腳手架等物,必須事前拆除。  4.1 3 遇有五級(jí)以上大風(fēng)、雨天、霧天,禁止吊裝作業(yè)。  

    4.1 4 吊裝過(guò)程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮,確保安全施工 。  4.1 5 做好高空防護(hù)措施,保證人員安全。


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